ဒုတိယသမၼတ ဦးဉာဏ္ထြန္းစြန္ရဲတံတားႏွင့္ ဆင္ခုံတိုင္တံတားဖြင့္ပြဲမ်ားသို႔ တက္ေရာက္

စစ္ေတြ မတ္ ၇

ျပည္ေထာင္စုသမၼတျမန္မာႏိုင္ငံေတာ္ ဒုတိယသမၼတ ဦးဉာဏ္ထြန္းသည္ ယေန႔နံနက္ပိုင္းတြင္ မင္းျပားၿမိဳ႕ သို႔ေရာက္ရွိၿပီး ေပါက္ေတာ-မင္းျပားလမ္း မိုင္တိုင္အမွတ္ ၆ မိုင္ ၃ ဖာလုံရွိ စြန္းရဲတံတားႏွင့္ မိုင္တိုင္အမွတ္ ၅ မိုင္ ၄ ဖာလုံရွိ ဆင္ခုံတိုင္တံတားဖြင့္ပြဲ မ်ားသို႔ တက္ေရာက္သည္။

အဆိုပါတံတားဖြင့္ပြဲမ်ားသို႔ ဒုတိယသမၼတႏွင့္အတူ ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီး ဒုတိယ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ႀကီး သက္ႏိုင္ဝင္း၊ ဦးစိုးသိန္း၊  ေဒါက္တာသန္းေအာင္၊ ဦးေက်ာ္လြင္၊ ျပည္နယ္ ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးေမာင္ေမာင္အုန္း၊ ဒုတိယဝန္ႀကီးမ်ား၊ ျပည္နယ္အစိုးရအဖြဲ႕ဝင္ဝန္ႀကီးမ်ား၊ ျပည္နယ္လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္မ်ား၊ ဌာနဆိုင္ရာမ်ား၊ ၿမိဳ႕မိၿမိဳ႕ဖမ်ား၊ ေဒသခံျပည္သူမ်ား၊ ေက်ာင္းသား ေက်ာင္းသူမ်ား၊ အသင္းအဖြဲ႕အသီးသီးမွကိုယ္စားလွယ္မ်ား၊ ဖိတ္ၾကား ထားေသာ ဧည့္သည္ေတာ္မ်ားႏွင့္ တာဝန္ရွိသူမ်ားတက္ေရာက္ၾကသည္။

နံနက္ပိုင္းတြင္ ဒုတိယသမၼတႏွင့္အဖြဲ႕သည္ တံတားဖြင့္ပြဲမ်ားက်င္းပမည့္ မင္းျပား ၿမိဳ႕နယ္ ေပါက္ေတာ-မင္းျပားလမ္းရွိ မဂၤလာမ႑ပ္သို႔ေရာက္ရွိရာ ေဒသခံျပည္သူမ်ား၊ အသင္းအဖြဲ႕မ်ားမွ ကိုယ္စားလွယ္မ်ားႏွင့္ ေက်ာင္းသား ေက်ာင္းသူမ်ားက ႀကိဳဆိုႏႈတ္ ဆက္ၾကသည္။

ဖြင့္ပြဲအခမ္းအနား၌ ဒုတိယသမၼတ က အမွာစကားေျပာၾကားရာတြင္ ယေန႔သည္ ရခိုင္ျပည္နယ္ လမ္းပန္း ဆက္သြယ္မႈက႑ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေရးအတြက္ အေရးပါလွသည့္ စြန္ရဲတံတားႏွင့္ ဆင္ခုံတိုင္တံတား ႏွစ္စင္းကို ဖြင့္လွစ္ႏိုင္သည့္ေန႔ျဖစ္၍ ႏိုင္ငံေတာ္ႏွင့္ ရခိုင္ျပည္နယ္အတြက္ မဂၤလာအေပါင္းႏွင့္ ျပည့္စုံသည့္ေန႔သစ္ တစ္ေန႔ပင္ျဖစ္ပါ ေၾကာင္း။

ႏိုင္ငံတစ္ႏိုင္ငံ၊ ေဒသတစ္ခုဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေရးအတြက္ လမ္းပန္းဆက္သြယ္မႈသည္ အေျခခံလိုအပ္ ခ်က္ျဖစ္ပါေၾကာင္း၊ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးေကာင္းမြန္သည္ႏွင့္အမၽွ ေဒသ၏ စီးပြားေရး၊ လူမႈေရး၊ ပညာေရး၊ က်န္းမာေရးက႑မ်ားသည္ ကၽြဲကူးေရပါ တိုးတက္ေကာင္းမြန္ လာမည္ျဖစ္ပါေၾကာင္း။

ထို႔ေၾကာင့္ မိမိတို႔အစိုးရသည္ တာဝန္ယူခ်ိန္ကစၿပီး တစ္ႏိုင္ငံလုံးလမ္းပန္း ဆက္သြယ္မႈက႑ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုး တက္ေရးအတြက္ တစ္စိုက္မတ္မတ္ႀကိဳးပမ္း ေဆာင္႐ြက္ခဲ့ ပါေၾကာင္း၊ တိုင္းေဒသႀကီးႏွင့္ ျပည္နယ္အားလုံး တစ္ေျပးညီဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေရးအတြက္ ရည္႐ြယ္ၿပီး ျပည္ေထာင္စုတစ္နံတစ္လ်ား အၾကားအလတ္မရွိ ျဖန္႔က်က္ခ်ိတ္ဆက္ေပး ႏိုင္မည့္ လမ္းကြန္ရက္စနစ္ ပင္မစီမံခ်က္ႀကီးကိုေရးဆြဲခဲ့ပါေၾကာင္း၊ အဆိုပါ စီမံခ်က္ႀကီးကို အေျခခံၿပီး ကာလတိုစီမံကိန္း၊ ကာလလတ္စီမံကိန္းမ်ား ေရးဆြဲကာ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ မႈက႑ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ရန္ စနစ္တက်အေကာင္အထည္ေဖာ္လ်က္ရွိပါေၾကာင္း။

မိမိတို႔ႏိုင္ငံသည္ မဟာဗ်ဴဟာအခ်က္အခ်ာက်သည့္ ပထဝီအေနအထားကို ပိုင္ဆိုင္ထားသည့္ ႏိုင္ငံျဖစ္ပါေၾကာင္း၊ အိႏၵိယႏွင့္ အာဆီယံႏိုင္ငံမ်ားအၾကား၊  အိႏၵိယႏွင့္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံအၾကား၊ အိမ္နီးခ်င္းႏိုင္ငံမ်ား အၾကား၊ အိႏၵိယသမုဒၵရာႏွင့္ ပစိဖိတ္သမုဒၵရာ အၾကား ဆက္သြယ္ေပးမည့္လမ္းေၾကာင္းမ်ားသည္ မိမိတို႔ႏိုင္ငံ အတြက္ေရာ ေဒသတြင္း ႏိုင္ငံမ်ားအတြက္ပါ အက်ိဳးျဖစ္ထြန္းေစမည့္ စီးပြာေရးစႀကႍႀကီးမ်ားျဖစ္ပါေၾကာင္း၊ အဆိုပါ စီးပြားေရးစႀကႍႀကီးမ်ား၏ အိႏၵိယသမုဒၵရာဘက္သို႔ထြက္မည့္ အေနာက္ဘက္ဂိတ္တံခါး မ်ားသည္ ရခိုင္ကမ္း ႐ိုးတန္းတစ္ေလ်ာက္တြင္ အစီအရီရွိေနပါေၾကာင္း၊ ထို႔ေၾကာင့္ ရခိုင္ျပည္နယ္၏ လမ္းပန္း ဆက္သြယ္မႈ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေရးသည္ ႏိုင္ငံေတာ္စီးပြားေရးဖြံ႕ၿဖိဳး တိုးတက္မႈအတြက္ အလြန္ အေရးပါ လွပါေၾကာင္း။

ထို႔ေၾကာင့္ ႏိုင္ငံေတာ္အစိုးရအေနျဖင့္ ရခိုင္ျပည္နယ္ လမ္းပန္းဆက္သြယ္မႈက႑ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေရးအတြက္ အေလးထားေဆာင္႐ြက္လ်က္ရွိရာ၂၀၁၁-၂၀၁၂တြင္ တံတား ႀကီး (၁၈)စင္း၊ ကတၱရာလမ္းမိုင္ေပါင္း (၁၉၁)မိုင္၊ ၂၀၁၂-၂၀၁၃တြင္ တံတားႀကီး (၃၂) စင္း၊ ကတၱရာလမ္းမိုင္ေပါင္း (၁၀၄)မိုင္၊ ၂၀၁၃-၂၀၁၄တြင္ တံတားႀကီး (၉)စင္း၊ ကတၱရာ လမ္းမိုင္ေပါင္း (၃၆)မိုင္၊ ၂၀၁၄-၂၀၁၅တြင္ တံတားႀကီး (၁၂)စင္း၊ ကတၱရာလမ္းမိုင္ေပါင္း (၄၂)မိုင္ေဆာင္႐ြက္ေပးႏိုင္ခဲ့ပါေၾကာင္း။

ယေန႔ဖြင့္လွစ္သည့္ စြန္ရဲတံတားႏွင့္ ဆင္ခုံတိုင္တံတားတို႔သည္ ျပည္ေထာင္စု သမၼတျမန္မာႏိုင္ငံေတာ္ အစိုးရ လက္ထက္တြင္ တည္ေဆာက္ၿပီးစီးခဲ့သည့္ ေပ(၁၈၀) အထက္ တံတားအမွတ္ (၈၂)ႏွင့္ တံတား အမွတ္(၈၃)တို႔ပင္ျဖစ္ပါေၾကာင္း၊ ေတာေတာင္ ထူထပ္ၿပီး ျမစ္ေခ်ာင္းမ်ားေပါမ်ားသည့္ ပထဝီဝင္စိန္ေခၚ ခ်က္မ်ားကို ရင္ဆိုင္ေက်ာ္လႊား ၿပီး ရခိုင္ျပည္နယ္လမ္းပန္းဆက္သြယ္မႈတိုးတက္ေရးအတြက္ လိုအပ္ေနသည့္ လမ္းတံတား မ်ားကို ႀကိဳးပမ္းတည္ေဆာက္ေပးသြားမည္ျဖစ္ပါေၾကာင္း။

ရခိုင္ျပည္နယ္သည္ ပင္လယ္ကမ္း႐ိုးတန္းေဒသျဖစ္ပါေၾကာင္း၊ လမ္းတံတားမ်ား တည္ေဆာက္ရာတြင္ ပင္လယ္ဆားငံေရႏွင့္ သဘာ၀ရာသီဥတုဒဏ္ကို ႀကံ႕ႀကံ႕ခံႏိုင္သည့္ ေဆာက္လုပ္ေရးပစၥည္းမ်ားႏွင့္ အင္ဂ်င္နီယာ နည္းပညာမ်ား အသုံးျပဳႏိုင္ရန္လိုအပ္ပါ ေၾကာင္း၊  ထို႔သို႔ေသာလိုအပ္ခ်က္ကို ျဖည့္ဆည္း ေျဖရွင္းေပးႏိုင္ရန္ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံအစိုးရႏွင့္ ပူးေပါင္းၿပီး သုေတသနလုပ္ငန္းမ်ား ေဆာင္႐ြက္လ်က္ရွိပါေၾကာင္း၊ ထို႔ျပင္ ကိုရီးယား ႏိုင္ငံႏွင့္ ပူးေပါင္း၍ မင္းဘူး-အမ္း အေျဖာင့္ဆက္သြယ္ႏိုင္မည့္ လမ္းေၾကာင္းကိုလည္း တံတားမ်ား၊ ဥမင္လိုဏ္ေခါင္းမ်ားအပါအဝင္ စီမံကိန္းျဖစ္ေျမာက္ႏိုင္စြမ္းေလ့လာမႈ ေဆာင္႐ြက္ ထားၿပီးျဖစ္ပါ ေၾကာင္း၊ ရခိုင္ျပည္နယ္ လမ္းပန္းဆက္သြယ္မႈဖြံ႕ၿဖိဳးေရးကို ႏိုင္ငံတကာႏွင့္လည္း ပူေပါင္းေဆာင္႐ြက္ လ်က္ရွိပါေၾကာင္း။

ေနျပည္ေတာ္-မေကြး-မင္းဘူး-အမ္း- ေက်ာက္ျဖဴလမ္းမႀကီးကိုလည္း ပုဂၢလိက က႑မွ ဘီအိုတီစနစ္ျဖင့္ ေဆာင္႐ြက္ႏိုင္ရန္ စီမံကိန္းျဖစ္ေျမာက္ႏိုင္စြမ္းေလ့လာ လ်က္ရွိပါေၾကာင္း၊ ေနာင္တြင္ အဆိုပါလမ္းမႀကီးသည္ ေခတ္မီအဆင့္ျမင့္လမ္းမႀကီး အျဖစ္ေပၚထြက္လာေတာ့မည္ျဖစ္ပါေၾကာင္း။

ရခိုင္ျပည္နယ္အတြင္းဝင္ေရာက္လာႏိုင္မည့္ လမ္းမႀကီးသုံးသြယ္ျဖစ္သည့္ မင္းဘူး-အမ္း-စစ္ေတြလမ္းမႀကီး၊ ျပည္-ပန္းေတာင္း-ေတာင္ဂုတ္- သံတြဲလမ္းမႀကီး၊ ငသိုင္း ေခ်ာင္း-ဂြ-သံတြဲလမ္းမႀကီးမ်ားကိုလည္း ႀကံ႕ခိုင္ ထိန္းသိမ္းမႈႏွင့္ အဆင့္ျမႇင့္တင္မႈလုပ္ငန္း မ်ား အဓိကထားေဆာင္႐ြက္ေနပါေၾကာင္း၊ ထို႔ျပင္ ေက်ာက္ေတာ္-ပလက္၀လမ္းကိုလည္း အဆင့္ျမႇင့္ေဖာက္လုပ္ေနၿပီျဖစ္ပါေၾကာင္း။

အဆိုပါလမ္းသည္ ခ်င္းျပည္နယ္မွ ေဖာက္လုပ္ေနသည့္ ပလက္၀-မတူပီ-ဟားခါး လမ္းႏွင့္ ခ်ိန္ဆက္မိၿပီး ရခိုင္ျပည္နယ္သို႔ ခ်င္းျပည္နယ္မွ ဝင္ေရာက္ႏိုင္မည့္ လမ္းမႀကီး တစ္ခု ျဖစ္ေပၚလာမည္ျဖစ္ပါေၾကာင္း၊ ထို႔ျပင္ ဤလမ္းမႀကီးသည္ အိႏၵိယႏိုင္ငံ မီဇိုရမ္ျပည္ နယ္ကိုဆက္သြယ္မည့္ ပလက္၀- ကေလး၀-ၿမိတ္၀လမ္းႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္မိၿပီး အိႏၵိယႏိုင္ငံ ႏွင့္လည္း စီးပြားေရးကုန္သြယ္မႈလမ္းေၾကာင္းပြင့္သြားမည္ျဖစ္ပါေၾကာင္း။

ႏိုင္ငံေတာ္အစိုးရအေနႏွင့္ ဘူးသီးေတာင္-အလယ္သံေက်ာ္- အငူေမာ္လမ္း ကိုလည္း အဆင့္ျမႇင့္ တင္ေဖာက္ လုပ္ရန္ စီစဥ္လ်က္ရွိပါေၾကာင္း၊ လမ္းပန္းဆက္သြယ္မႈ က႑သာမက လၽွပ္စစ္မီးရရွိေရး၊ တယ္လီဖုန္း ဆက္သြယ္မႈရရွိေရးဆိုင္ရာ ကိစၥမ်ားကို လည္း ေဆာင္႐ြက္ေပးေနသည္ကို အားလုံးျမင္ေတြ႕ သိရွိၿပီးျဖစ္ ပါေၾကာင္း။

လမ္းပန္းဆက္သြယ္မႈဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္လာလၽွင္ ျပည္ေထာင္စု၏ ေနရာအႏွံ႔တြင္ ရွိသည့္ တိုင္းရင္းသား ညီအစ္ကိုေမာင္ႏွမမ်ားအၾကား သြားလာကူးလူးဆက္ဆံမႈမ်ား မ်ာျပားလားသည္ႏွင့္အမၽွ ခ်စ္ခင္ရင္းႏွီးမႈႏွင့္ သံေယာဇဥ္တရား ႀကီးမားခိုင္မာလာမည္ ျဖစ္ပါေၾကာင္း။

ယခုလို ႏိုင္ငံေတာ္ကေဆာင္႐ြက္ေပးသည့္ ဖြံ႕ၿဖိဳးမႈအေျခခံေကာင္းမ်ားကို အမိအရဆုပ္ကိုင္ၿပီး ေဒသ တည္ၿငိမ္ေအးခ်မ္းေရးႏွင့္ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေရးလုပ္ငန္းမ်ားကို ေကာင္းသည္ထက္ ပိုမိုေကာင္းလာေအာင္ ခိုင္မာ သည္ထက္ ပိုမိုခိုင္မာလာေအာင္ အရွိန္အဟုန္မပ်က္ ေရွ႕သို႔ ဆက္လက္ခ်ီတက္ႏိုင္ေအာင္ ေဒသခံမိ ဘျပည္သူမ်ား၏ အား သည္ အဓိကျဖစ္ပါေၾကာင္းျဖင့္ေျပာၾကားသည္။

ဆက္လက္၍ ျပည္နယ္ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးေမာင္ေမာင္အုန္း က စြန္ရဲတံတားႏွင့္ ဆင္ခုံ တိုင္တံတားႏွစ္စင္းကို တည္ေဆာက္ ဖြင့္လွစ္ႏိုင္မႈေၾကာင့္ ေပါက္ေတာၿမိဳ႕သို႔ ေရလမ္းခရီးအျပင္ ကုန္းလမ္းခရီးျဖင့္ပါ ဆက္သြယ္ သြားလာႏိုင္ၿပီျဖစ္ပါေၾကာင္း၊ ထို႔ေၾကာင့္ ေပါက္ေတာၿမိဳ႕သာမက ၿမိဳ႕နယ္အတြင္းရွိေက်း႐ြာ (၅၃)႐ြာအပါအဝင္ ေဒသအတြင္းေန ထိုင္ၾကသည့္ တိုင္းရင္းသားလူမ်ိဳးမ်ားအားလုံး၏ စီးပြားေရး၊ လူမႈေရး၊ က်န္းမာေရး က႑မ်ား အဆင့္ဆင့္တိုးတက္လာမည္ျဖစ္ၿပီး လူေနမႈစနစ္မ်ားပါ ျမင့္မား တိုးတက္လာမည္ျဖစ္ပါေၾကာင္း၊ ထို႔ျပင္ မၾကာမီတြင္ ေပါက္ေတာႏွင့္ ပုဏၰားကၽြန္း ကိုလည္း ကစၥပနဒီျမစ္ကိုျဖတ္ေက်ာ္၍ တံတားတည္ေဆာက္ရန္ စီစဥ္ေဆာင္ ႐ြက္ လ်က္ရွိပါေၾကာင္းျဖင့္ ေျပာၾကားသည္။

ထို႔ေနာက္ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနမွ ဒုတိယဦးေဆာင္ၫႊန္ၾကားေရးမႉးက လမ္းႏွင့္ တံတားမ်ား အဆင့္ျမႇင့္ တင္ေပးျခင္းႏွင့္ လိုအပ္ေသာေနရာမ်ားတြင္ အသစ္ ဆက္သြယ္ေဖာက္လုပ္ျခင္း၊ ျပင္ဆင္ ထိန္းသိမ္းျခင္း လုပ္ငန္းမ်ားကို ေဆာက္လုပ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာနအေနျဖင့္ တစ္စိုက္မတ္မတ္ေဆာင္႐ြက္ လ်က္ရွိပါေၾကာင္းျဖင့္ အေသးစိတ္ ရွင္းလင္းေျပာၾကားသည္။

ယင္းေနာက္ မင္းျပားၿမိဳ႕နယ္ စြန္ရဲေက်း႐ြာမွ ဦးစံသာေက်ာ္က မိမိတို႔ေဒသသည္ ပထဝီအေနအထားအရ ျမစ္ေခ်ာင္းမ်ားေပါမ်ား၍ လမ္းပန္းဆက္သြယ္မႈတြင္ ေရလမ္း ေၾကာင္းကိုသာ အဓိကအားကိုးေနရသျဖင့္ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးအလြန္ ခက္ခဲခဲ့ပါ ေၾကာင္း၊ ယခုလို ႏိုင္ငံေတာ္အစိုးရက လမ္းတံတားမ်ားအား ကြန္ရက္သဖြယ္တည္ ေဆာက္ဖြင့္လွစ္ေပးခဲ့ေသာေၾကာင့္  မင္းျပားႏွင့္ေပါက္ေတာ အလြယ္တကူဆက္သြယ္ သြားလာႏိုင္ၿပီျဖစ္သည့္အျပင္ ရန္ကုန္-စစ္ေတြျပည္ေထာင္စုလမ္းမႀကီးမွတစ္ဆင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံအႏွံ႔ သြားလာ ႏိုင္ၿပီျဖစ္၍ ေဒသ၏ စီးပြားေရး၊ လူမႈေရး၊ ပညာေရး၊ က်န္းမာ ေရးက႑မ်ားႏွင့္ ဘက္စုံဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈမ်ား ျဖစ္ထြန္း လာေတာ့မည္ျဖစ္ေသာေၾကာင့္  ေဒသခံျပည္သူမ်ားကိုယ္စား အထူးေက်းဇူးတင္ရွိပါေၾကာင္း ေျပာၾကား သည္။

ထို႔ေနာက္  စြန္ရဲတံတားအား ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီး ဒုတိယဗိုလ္ခ်ဳပ္ႀကီး သက္ႏိုင္ဝင္း၊ ဦးစိုးသိန္း၊ ျပည္နယ္ ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးေမာင္ေမာင္အုန္းႏွင့္ ျပည္နယ္လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စား လွယ္ ဦးေမာင္ေက်ာ္ဇံတို႔က ဖဲႀကိဳးျဖတ္၍ ဖြင့္လွစ္ေပးၾကသည္။

ယင္းေနာက္ ဒုတိယသမၼတသည္ အခမ္းအနားသို႔ တက္ေရာက္လာၾကသည့္ ဧည့္သည္ေတာ္မ်ားႏွင့္အတူ အဆိုပါ တံတားမုဒ္ဦးေရွ႕၌ စုေပါင္း၍မွတ္တမ္းတင္ ဓာတ္ပုံ ႐ိုက္ကူးၿပီး တံတား ကမၺည္းေမာ္ကြန္း ေက်ာက္စာတိုင္အား စက္ခလုတ္ႏွိပ္၍ဖြင့္လွစ္ေပး ကာ တံတားအားျဖတ္သန္းၾကည့္႐ႈစစ္ေဆးသည္။

ထို႔ေနာက္ ဒုတိယသမၼတႏွင့္အဖြဲ႕သည္ ဆင္ခုံတိုင္တံတားသို႔ေရာက္ရွိၿပီး ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီး ေဒါက္တာ သန္းေအာင္၊ ဦးေက်ာ္လြင္၊ ျပည္နယ္ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးေမာင္ေမာင္အုန္းႏွင့္ ျပည္နယ္လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးတက္ထြန္းေအာင္တို႔က တံတားအား ဖဲႀကိဳးျဖတ္၍ဖြင့္လွစ္ေပးၾကသည္။

ယင္းေနာက္ ဒုတိယသမၼတသည္ အခမ္းအနားသို႔ တက္ေရာက္လာၾကသည့္ ဧည့္သည္ေတာ္မ်ားႏွင့္အတူ အဆိုပါ တံတားမုဒ္ဦးေရွ႕၌ စုေပါင္း၍မွတ္တမ္းတင္ ဓာတ္ပုံ ႐ိုက္ကူးၿပီး တံတား ကမၺည္းေမာ္ကြန္း ေက်ာက္စာ တိုင္အား စက္ခလုတ္ႏွိပ္၍ဖြင့္လွစ္ေပး ကာ တံတားအားျဖတ္သန္းၾကည့္႐ႈစစ္ေဆးသည္။       

ယေန႔ဖြင့္လွစ္လိုက္သည္ စြန္ရဲတံတားသည္ ပင္မတံတားအရွည္ (၁၂၁၆)ေပ၊ ယာဥ္သြားလမ္းအက်ယ္ (၂၄)ေပ၊ R.C Grider, Plate Grider R.P.T သံေပါင္ႏွင့္ R.C ၾကမ္းခင္းျဖစ္ၿပီး ယာဥ္တစ္စီးခ်င္းခံႏိုင္ဝန္မွာ တန္(၆၀)၊ ေရလမ္းကင္းလြတ္ အက်ယ္ (၁၃၄)ေပ၊ ေရလမ္းကင္းလြတ္အျမင့္ (၁၃)ေပ၊ လူသြားလမ္းအက်ယ္ တစ္ဘက္ (၃)ေပ စီပါဝင္၍ စြန္ရဲဘက္ခ်ဥ္းကပ္လမ္း ေပ(၈၂၀)၊ ေပါက္ေတာဘက္ခ်ဥ္းကပ္လမ္း ေပ(၈၂၀) ျဖစ္ေၾကာင္း။

ဆင္ခုံတိုင္းတံတားသည္ ပင္မတံတားအရွည္ ေပ(၉၀၀) ယာဥ္သြားလမ္းအက်ယ္ (၂၄)ေပ၊ R R.C Grider, Plate Grider R.P.T   သံေပါင္ႏွင့္ R.C ၾကမ္းခင္းျဖစ္ၿပီး ယာဥ္တစ္စီးခ်င္းခံႏိုင္ဝန္မွာ တန္(၆၀)၊ ေရလမ္းကင္း လြတ္အက်ယ္(၁၀၈)ေပ၊ ေရလမ္း ကင္းလြတ္အျမင့္(၁၃)ေပ၊ လူသြားလမ္းအက်ယ္ တစ္ဘက္(၃)ေပစီပါဝင္၍ မင္းျပား ဘက္ခ်ဥ္းကပ္လမ္း ေပ(၆၆၀) ၊ ေပါက္ေတာဘက္ခ်ဥ္းကပ္လမ္း ေပ(၆၆၀)ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ယေန႔ဖြင့္လွစ္လိုက္သည့္ စြန္ရဲတံတားႏွင့္ ဆင္ခုံတိုင္တံတားမွ ရခိုင္ျပည္နယ္ တစ္ခုလုံးသို႔လည္းေကာင္း၊ ရန္ကုန္-စစ္ေတြလမ္းမွတစ္ဆင့္ ျမန္မာျပည္တစ္ႏွံတစ္လ်ားသို႔ ရာသီမေ႐ြး အခ်ိန္အခါမေ႐ြး သြားလာ ႏိုင္ေတာ့မည္ျဖစ္သည္။ ထိုသို႔လမ္းပန္းဆက္ သြယ္မႈ လြယ္ကူလ်င္ျမန္လာသည္ႏွင့္အမၽွ လူမႈေရးအေျခအေန၊ စီးပြားေရး၊ ပညာေရး စသည့္က႑မ်ား ကြာဟမႈက်ဥ္းေျမာင္းလာကာ မၾကာမီကာလအတြင္း ေဒသတစ္ခုလုံး ဖြံ႕ၿဖိဳး တိုးတက္လာေတာ့မည္ျဖစ္သည္။

ယင္းေနာက္ ဒုတိယသမၼတသည္ အဖြဲ႕ဝင္မ်ားႏွင့္အတူ စစ္ေတြၿမိဳ႕မွ အထူးေလ ယာဥ္ျဖင့္ ထြက္ခြာလာရာ မြန္းလြဲ ပိုင္းတြင္ ေနျပည္ေတာ္သို႔ ျပန္လည္ေရာက္ရွိၾကသည္။