ရန္ကုန္ ဇြန္ ၂၃
တနသၤာရီတိုင္းေဒသႀကီး ၿမိတ္ခ႐ိုင္သည္ ေရလမ္းခရီးသာမ်ားၿပီး
ကုန္းလမ္းရွားပါးေသာ ခ႐ိုင္တစ္ခု ျဖစ္သည္။ ခ႐ိုင္ကို ေရလယ္ကၽြန္းေပါင္း အမ်ားအျပားျဖင့္
ဖြဲ႕စည္းထားလ်က္ရွိရာ ထိုေရလယ္ကၽြန္း မ်ားထဲတြင္ ကၽြန္းစုၿမိဳ႕နယ္သည္တစ္ခု အပါအဝင္ျဖစ္သည္။
ယခုအခါ ေရလမ္းခရီးကိုသာ အားထားေနရသည့္ ကၽြန္းစုၿမိဳ႕နယ္ႏွင့္ ၿမိတ္ၿမိဳ႕နယ္ကို ဆက္သြယ္ေပးမည့္
မင္းသန္း - ေမာင္းေလွာ္ ျမစ္ကူးေက်းလက္တံတားကို တည္ေဆာက္လ်က္ရွိသည္။
အဆိုပါတံတားမွာ တနသၤာရီတိုင္း ေဒသႀကီး ၿမိတ္ခ႐ိုင္
ၿမိတ္ၿမိဳ႕နယ္ ၿမိတ္-တနသၤာရီကားလမ္း မိုင္တိုင္ (၂၀/၂)အနီးရွိၿပီး တံတားအရွည္မွာ ၂၀၉၉
ဒသမ ၈၄ ေပရွိသည္။ တံတား အမ်ိဳးအစားမွာ အုတ္ျမစ္ Bored Pile၊ ကိုယ္ထည္ RC Concrete၊
အေပၚထည္ RC Girder, P.C Girder, Steel Box Girder & RC Decking ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ယာဥ္သြားလမ္းအက်ယ္
၂၂ ေပ ႏွစ္လမ္းသြား၊ ေရလမ္း ကင္းလြတ္ခြင့္အက်ယ္ ၁၆၄ ေပ၊ ေရလမ္း ကင္းလြတ္ခြင့္ အျမင့္
၂၆ ဒသမ ၂၄၈ ေပ၊ တံတားခံႏိုင္ဝန္မွာ ယာဥ္တစ္စီးခ်င္း ၇၅ တန္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ အဆိုပါကုန္က်ေငြမ်ားကို
ေက်းလက္လမ္း ဖြံ႕ၿဖိဳးေရး ဦးစီးဌာနႏွင့္ တနသၤာရီတိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရ အဖြဲ႕တို႔က ပူးေပါင္း
ခြင့္ျပဳေပးသြားမည္ဟု သိရသည္။
အဆိုပါ ေက်းလက္တံတားႀကီး မင္းသန္း-ေမာင္းေလွာ္
ၿပီးစီးသြားပါက တံတားတစ္ဖက္ကမ္း ၿမိတ္ခ႐ိုင္ ကၽြန္းစုၿမိဳ႕နယ္ အတြင္းရွိ ေက်း႐ြာအုပ္စု
ခုနစ္အုပ္စုမွ ေက်း႐ြာေပါင္း ၄၀၊ လူဦးေရ ၃၅၀၀၀ တို႔အတြက္ ၿမိတ္ၿမိဳ႕သို႔ ကားမ်ားျဖင့္
တိုက္႐ိုက္ ကူးသန္းသြားလာႏိုင္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
ခရမ္း-စိုးျမင့္

No comments:
Post a Comment