Friday, June 10, 2016

ေခါင္လန္ဖူးေဒသဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေရးအတြက္ ပူတာအို-ေခါင္လန္ဖူး လမ္း/တံတားမ်ား ေဖါက္လုပ္ေရးဆိုင္ရာ လုပ္ငန္းၫွိႏႈိင္း


ေနျပည္ေတာ္  ဇြန္  ၁၀

ကခ်င္ျပည္နယ္၊ ေခါင္လန္ဖူးေဒသသည္ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးမ်ား အလြန္ခက္ခဲျခင္း၊ စားနပ္ရိကၡာမ်ား ရွားပါးျပတ္လတ္ျခင္းမ်ား ျဖစ္ေပၚလ်က္ရွိပါေၾကာင္း၊ ႏိုင္ငံေတာ္အစိုးရ၊ တပ္မေတာ္ႏွင့္ ေစတနာရွင္ ျပည္သူမ်ားမွလည္း အခက္အခဲမ်ားၾကားမွ စားနပ္ရိကၡာ မျပတ္ေတာက္ ေစေရးအတြက္ ရဟတ္ယာဥ္မ်ား အသုံးျပဳ၍ အစားအေသာက္မ်ား ေထာက္ပံ့ေပးလ်က္ ရွိပါေၾကာင္းျဖင့္ နယ္စပ္ေရးရာဝန္ႀကီးဌာန၊ ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီး ဒုတိယဗိုလ္ခ်ဳပ္ႀကီးရဲေအာင္က  ယေန႔ နံနက္ (၁၁) နာရီအခ်ိန္တြင္ ဝန္ႀကီး႐ုံး၊ အစည္းအေဝးခန္းမ၌ က်င္းပသည့္ ေခါင္လန္ဖူးေဒသ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေရး အတြက္ ပူတာအို-ေခါင္လန္ဖူး လမ္း/တံတားမ်ား ေဖါက္လုပ္ေရးဆိုင္ရာ လုပ္ငန္းၫွိႏႈိင္းအစည္း အေဝးတြင္ ေျပာၾကားသည္။


ဆက္လက္၍ ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီးက ရက္ (၁၀၀) စီမံခ်က္လုပ္ငန္းမ်ားကို သတ္မွတ္ထား သည့္ စံခ်ိန္စံၫႊန္းမ်ားႏွင့္အညီ သတ္မွတ္ကာလအတြင္း ၿပီးစီးေရး တာဝန္ရွိသူ အဆင့္ဆင့္မွ ၾကပ္မတ္ေဆာင္႐ြက္သြားၾကရန္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ မိမိတို႔ဝန္ႀကီးဌာနအေနျဖင့္ တပ္မေတာ္ ႏွင့္ ပူးေပါင္း၍ ပူတာအို-ေခါင္လန္ဖူးေဒသ ဆက္သြယ္သြားလာႏိုင္သည့္ လမ္း/တံတားမ်ား ေဖါက္လုပ္ ေပးရန္ ခြင့္ျပဳခ်က္မ်ားရရွိၿပီး ျဖစ္သည့္အတြက္ လမ္း/တံတားမ်ားကို သတ္မွတ္ စံခ်ိန္စံၫႊန္းမ်ား ႏွင့္အညီ သတ္မွတ္ခ်ိန္အမီ ျပည္သူမ်ား အမွန္တကယ္ သြားလာအသုံးျပဳႏိုင္သည့္ လမ္း/တံတားမ်ား ျဖစ္ေအာင္ အျမန္ဆုံး အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္႐ြက္သြားမည္ ျဖစ္သည့္အတြက္ တက္ေရာက္ လာၾကေသာ တာဝန္ရွိသူမ်ားမွ ဝိုင္းဝန္းအႀကံျပဳေဆြးေႏြးေပးၾကပါရန္ ေျပာၾကားသည္။

ဆက္လက္၍ အစည္းအေဝးသို႔ တက္ေရာက္လာၾကေသာ တပ္မေတာ္စစ္အင္ဂ်င္နီယာ ၫႊန္ၾကားေရးမႉး၊ ၫႊန္ၾကားေရးမႉးခ်ဳပ္ႏွင့္ နယ္ေျမတာဝန္ခံ ၫႊန္ၾကားေရးမႉးမ်ားမွ ပူတာအို-ေခါင္လန္ဖူး လမ္း/တံတားမ်ား ေဖါက္လုပ္ေရးႏွင့္ပတ္သက္၍ လူအင္အား၊ ယာဥ္/ယႏၲရားမ်ား စုဖြဲ႕မႈ၊ ေျမျပင္အေနအထားမ်ား၊ လမ္း/တံတားမ်ားေဖါက္လုပ္သြားမည့္ အစီအမံမ်ားႏွင့္ ခန္႔မွန္းကုန္က်စရိတ္ တန္ဖိုးတို႔အား တင္ျပၾကရာ ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီးက လိုအပ္ခ်က္ရွိသည္မ်ားအား ေပါင္းစပ္ၫွိႏႈိင္း ေဆာင္႐ြက္ေပးသည္။

ပူတာအို-ေခါင္လန္ဖူး လမ္းေၾကာင္းသည္ ပူတာအို-ေနာင္မြန္း ကားလမ္းေပၚရွိ မေဂြဇ႐ြာမွ ေက်ာက္ေတာင္အား ျဖတ္၍ ရိဒါမ္း-ေခါဘူဒဲ-ေခါင္လန္ဖူးအထိ မိုင္ (၇၀) ကြာေဝးၿပီး လက္ရွိတြင္ မေဂြဇ႐ြာမွ ေက်ာက္ေတာင္အေျခထိ (၂၅) မိုင္မွာ ေျမသားလမ္းၾကမ္း အဆင့္သာရွိေၾကာင္း၊ ေပ (၇,၀၀၀) အျမင့္ရွိ ေက်ာက္ေတာင္အရွည္ (၁၃) မိုင္ခန္႔အား ေခတ္မီစနစ္မ်ားျဖင့္ မိုင္းခြဲလမ္းေဖာက္ သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ေက်ာက္ေတာင္အေျခ ႏို႔ဝမ္းကုန္း ဘိုတဲမွ ရိဒါမ္း-ေခါဘူဒဲ-ေခါင္လန္ဖူး (၃၂) မိုင္မွာလည္း လက္ရွိတြင္ လားလမ္း/ ဆိုင္ကယ္လမ္း အဆင့္သာရွိေၾကာင္း၊ နယ္စပ္ေရးရာဝန္ႀကီးဌာန အေနျဖင့္၂၀၁၆-၂၀၁၇ ယခုဘ႑ာႏွစ္အတြင္း မေဂြဇ-ေက်ာက္ေတာင္(၂၅)မိုင္အား (၃၄) ေပအက်ယ္ ေျမသားလမ္း အဆင့္ျမႇင့္တင္ျခင္းလုပ္ငန္း ႏွင့္ မေဂြဇ႐ြာအနီးေပ (၂၈၀) အရွည္ ေဒသအေျခအေနႏွင့္ ကိုက္ညီသည့္ တံတား (၁) စင္း တည္ေဆာက္ျခင္း လုပ္ငန္းမ်ားအား တပ္မေတာ္ႏွင့္ ပူးေပါင္း၍ စတင္ ေဆာင္႐ြက္သြားမည္ ျဖစ္သည္။


ေခါင္လန္ဖူးေဒသတြင္ ျဖစ္ေပၚေနသည့္ သြားလာေရးခက္ခဲျခင္း၊ စားနပ္ရိကၡာမ်ား ရွားပါးျခင္းေၾကာင့္ႀကဳံေတြ႕ရသည့္ဒုကၡမ်ား ေဒသခံျပည္သူလူထု မခံစားရေအာင္ ပူတာအို-ေခါင္လန္ ဖူးလမ္းအား အရည္အေသြးျပည့္မီစြာျဖင့္ တာဝန္ယူ ေဖါက္လုပ္ေပးသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သတင္း ရရွိသည္။

No comments:

Post a Comment