ေနျပည္ေတာ္ ၾသဂုတ္ ၈
ျမန္မာ့မီးရထား၊ တိုင္းအမွတ္(၄) ေ႐ႊေညာင္ - ေတာင္ႀကီးလမ္းပိုင္း၊ ေ႐ႊေညာင္ႏွင့္
ထီသိမ္ၾကား၊ မိုင္ (၄၁၇/၃-၄) တြင္ အလ်ား (၈၀) ေပ၊ အနံ (၁၅)ေပ၊ အျမင့္ (၄)ေပရွိ ေတာင္ၿပိဳ
ေျမမ်ား သံလမ္းေပၚသို႔ ဖုံးလႊမ္းေနျခင္းေၾကာင့္ အဆိုပါရထားလမ္းပိုင္းကို ၾသဂုတ္(၇)ရက္
ရက္ ည (၉)နာရီတြင္ ပိတ္ထားခဲ့ရသည္။ ျဖစ္ပြားရာသို႔ အင္ဂ်င္နီယာ (သံလမ္း/ ေ႐ႊေညာင္)အဖြဲ႕မွ
ဖယ္ရွားရွင္းလင္းျပဳျပင္ ေဆာင္႐ြက္လၽွက္ရွိသည္။
ထိုနည္းတူစြာ ျမန္မာ့မီးရထား၊ တိုင္းအမွတ္ (၆) လက္ပန္တန္း - သာရေဝါ လမ္းပိုင္း၊
ေညာင္ဝိုင္း - ခမုံဆိပ္ၾကား၊ မိုင္ (၈၅/၈-၉) ရွိ ဂါဒါ ေပ (၄၀) (၃)ခုဆက္ တံတားအမွတ္
(A) ၏ ခမုံဆိပ္ဘက္ ၊ ခ်ဥ္းကပ္လမ္းကို ေရတိုက္စားၿပီး (၄၅' x ၃၇' x ၉') ခန္႔ ပဲ့ပါသြားသျဖင့္
ရထားလမ္းမွာ ပတၱလားပုံ ျဖစ္ေနျခင္းေၾကာင့္ အဆိုပါလမ္းပိုင္းကို ၾသဂုတ္(၇)ရက္ မြန္းလြဲ
၂ နာရီတြင္ ပိတ္ထားခဲ့ရၿပီး ၎ေနရာသို႔ တိုင္းအမွတ္ (၆) တာဝန္ခံႏွင့္ အင္ဂ်င္နီယာမႉး
(ၿမိဳ႕ျပ) ဦးစီးအပါအဝင္ အင္ဂ်င္နီယာ (၄) ဦး၊ လုပ္သား (၁၅)ဦး ခမုံဆိပ္႐ြာမွ ဝိုင္းဝန္း
ကူညီသူလုပ္အားေပး လုပ္သား (၇၀) ဦးတို႔ျဖင့္ သဲအိတ္ဖို႔ျခင္း၊ ေက်ာက္ႀကီးခ်ျခင္း လုပ္ငန္းမ်ား
ေဆာင္႐ြက္လၽွက္ရွိသည္။
ျမန္မာ့မီးရထား၊ တိုင္းအမွတ္ (၂)၊ ဘုတလင္ - အလုံ လမ္းပိုင္း မိုင္ (၄၆၄/၁၇ မွ
၄၆၅/၂၃) အထိ သံလမ္းတြင္ ေရျပန္က်သြားပါသျဖင့္ အင္ဂ်င္နီယာ (သံလမ္း/မုံ႐ြာ)ႏွင့္ အဖြဲ႕မွ
လိုအပ္သည့္ ျပဳျပင္မႈမ်ား ေဆာင္႐ြက္ၿပီး အဆိုပါလမ္းပိုင္းကို ၾသဂုတ္(၈) ရက္ နံနက္(၉)
နာရီတြင္ ျပန္လည္ဖြင့္လွစ္ၿပီးျဖစ္ေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။
(သတင္းစဥ္)
No comments:
Post a Comment