ျမန္မာ့ေလေၾကာင္းလိုင္းမ်ား ထိေရာက္စြာယွဥ္ၿပိဳင္ႏုိင္ေရးႏွင့္ သက္သာစြာျဖင့္ ဝန္ေဆာင္မႈေပးႏုိင္ေရးအတြက္ အားေပးလ်က္ရွိ

ေနျပည္ေတာ္ မတ္ ၁၂

Myanmar Aviation Policy တစ္ရပ္ကို ပို႔ေဆာင္ေရး ဝန္ႀကီးဌာန လက္ေအာက္ ရွိ ေလေၾကာင္း ပို႔ေဆာင္ေရး ညႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာန အေနျဖင့္ မူၾကမ္း ေရးဆြဲၿပီးသည့္ အဆင့္ကို ေရာက္ရွိလ်က္ရွိၿပီး မၾကာမီ ကာလအတြင္း ေလေၾကာင္း ပို႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္း နယ္ပယ္ရွိ သက္ဆုိင္သူ အားလံုး (Stakeholder) ထံေမွာက္ ရွင္းလင္း တင္ျပကာ အႀကံဥာဏ္မ်ား ရယူသြားရန္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

ျမန္မာ့ေလေၾကာင္းလိုင္းမ်ားအေနျဖင့္ အျခားႏုိင္ငံမ်ားမွ ေလေၾကာင္းလိုင္းမ်ား ကို ထိေရာက္စြာ ယွဥ္ၿပိဳင္ႏုိင္ေရးႏွင့္ လုပ္ငန္းေဆာင္ရြက္မႈစရိတ္ သက္သာစြာျဖင့္ ပ်ံသန္းဝန္ေဆာင္မႈေပးႏုိင္ေရးတို႔အတြက္ မိမိတုိ႔အခ်င္းခ်င္းျဖစ္ေစ၊ ခုိင္မာေအာင္ျမင္မႈ ရွိၿပီးျဖစ္ေသာ ႏုိင္ငံျခားေလေၾကာင္းလိုင္းမ်ားႏွင့္ျဖစ္ေစ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ၾကရန္ ပို႔ေဆာင္ေရးဝန္ႀကီးဌာ နႏွင့္ ေလေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရး ညႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနတို႔က တိုက္တြန္းအားေပးလ်က္ရွိပါေၾကာင္းျဖင့္ ပို႔ေဆာင္ေရးဝန္ႀကီးဌာန ဒုတိယဝန္ႀကီး ဦးဇင္ေယာ္က လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးညႊန္႔တင္၏ ေမးျမန္းခ်က္အား ျပန္လည္ ေျဖၾကားရာတြင္ ထည့္သြင္း ေျဖၾကားခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး မဲဆႏၵနယ္အမွတ္ (၂)မွ ဦးညႊန္႔တင္က ASEAN Open Sky Policy ျဖစ္လာသည့္အခါတြင္ အျခားႏုိင္ငံမ်ားမွ ေလေၾကာင္းလိုင္းမ်ားကို ယွဥ္ၿပိဳင္ ႏုိ္င္ရန္ ျမန္မာႏုိင္ငံရွိ ေလေၾကာင္းလိုင္းမ်ားအေနျဖင့္ ပူးေပါင္း(Merger) လုပ္ၾကေစရန္၊ တိုက္တြန္းသြားရန္ အစီအစဥ္ရွိ၊ မရွိ ေမးျမန္းခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

ဆက္လက္၍ ဒုတိယဝန္ႀကီးက ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္မႈမ်ားကို အခြင့္အလမ္း ဖြင့္လွစ္ေပးသည့္အေနျဖင့္ အျခားႏုိင္ငံ မ်ားႏွင့္ ေလေၾကာင္းသေဘာတူစာခ်ဳပ္မ်ား ခ်ဳပ္ဆိုရာတြင္ ေလေၾကာင္းလိုင္း ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္မႈဆုိင္ ရာ ျပ႒ာန္းခ်က္မ်ားကို ထည့္သြင္းခ်ဳပ္ဆိုလ်က္ရွိပါေၾကာင္း၊ ပ်ံသန္းမႈအစီအစဥ္မ်ား ပူးေပါင္းႏုိင္ရန္သာမက လုပ္ငန္းဖြဲ႕စည္းတည္ေထာင္မႈကိုပါ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ႏုိင္ရန္ ေလေၾကာင္းလိုင္းမ်ား တြင္ ႏုိင္ငံျခား ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံမႈ ၄၉ ရာခိုင္ႏႈန္းျဖင့္ ဖက္စပ္လုပ္ငန္း တည္ေထာင္ခြင့္ကို ခြင့္ျပဳထားၿပီးျဖစ္ပါေၾကာင္း၊ ထိုသို႔ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံသည့္ေနရာတြင္ ေလေၾကာင္းလိုင္း လုပ္ငန္း၏ သေဘာသဘာဝ အရ အမ်ားစုပိုင္ဆိုင္မႈသည္ ႏုိင္ငံေတာ္ႏွင့္ ႏုိင္ငံသားမ်ား လက္ဝယ္တြင္ရွိပါက ပိုမိုေလ်ာ္ကန္သင့္ျမတ္သည့္ အေလွ်ာက္ ႏုိင္ငံျခားရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံမႈ ကို ၄၉ ရာခိုင္ႏႈန္းအထိသာ ခြင့္ျပဳထားျခင္းျဖစ္ပါေၾကာင္းျဖင့္ ေျဖၾကားသည္။

ထို႔ေနာက္ လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္က တစ္ဆက္တည္းေမးျမန္းသည့္ ေလေၾကာင္းလိုင္းတစ္ခုႏွင့္ တစ္ခုအၿပိဳင္အဆိုင္ လစာႏွင့္စရိတ္မ်ား တိုးျမွင့္ေပးၿပီး ေခၚယူျခင္း မျပဳေစရန္ သက္ဆိုင္ရာမွ တိုက္တြန္းေဆာင္ရြက္သြားရန္ အစီအစဥ္ရွိ၊ မရွိ ေမးခြန္းအေပၚတြင္ ဒုတိယဝန္ႀကီးက ႏုိင္ငံအမ်ားစုႏွင့္ လုပ္ငန္းအဖြဲ႕အစည္း အမ်ားစု တြင္ ႀကံဳေတြ႕ရလ်က္ရွိၿပီး တရားဝင္ဥပေဒ၊ စည္းမ်ဥ္းစည္းကမ္းမ်ားျဖင့္ ထိန္းခ်ဳပ္ ကိုင္တြယ္ရန္ ခက္ခဲေသာ ျပႆနာတစ္ခုျဖစ္ပါေၾကာင္း၊ ပို႔ေဆာင္ေရးဝန္ႀကီး ဌာနႏွင့္ သက္ဆိုင္ရာ ေလေၾကာင္းအာဏာပိုင္မ်ားအေနျဖင့္ ေလေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းမ်ားကို ႏုိင္ငံေတာ္က ခ်မွတ္က်င့္သံုး လ်က္ ရွိေသာ စီးပြားေရးဆုိင္ရာ မူဝါဒ၊ ဥပေဒ၊ စည္းမ်ဥ္းစည္းကမ္းမ်ား၊ အျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ ၿမိဳ႕ျပေလေၾကာင္း အဖြဲ႕ခ်ဳပ္က အတည္ျပဳထားေသာ ေဘးအႏၲရာယ္ ကင္းရွင္းေရးႏွင့္ လံုၿခံဳေရးဆုိင္ရာစံခ်ိန္စံညႊန္း မ်ားႏွင့္အညီ လုပ္ငန္းတည္ေထာင္လည္ပတ္ေရးကိုသာ ႀကီးၾကပ္ျခင္းျပဳႏုိင္ပါေၾကာင္း။

ကၽြမ္းက်င္ဝန္ထမ္းမ်ားအား အၿပိဳင္အဆုိင္ေခၚယူသည့္ ကိစၥရပ္မ်ားသည္ လုပ္ငန္းအဖြဲ႕အစည္းအခ်င္းခ်င္း၊ အလုပ္ရွင္ႏွင့္ အလုပ္သမားအၾကား အျပန္အလွန္ ေစာင့္စည္းအပ္သည့္ က်င့္ဝတ္မ်ားႏွင့္သာ အဓိကသက္ဆုိင္ၿပီး သက္ဆုိင္ရာ လုပ္ငန္းအဖြဲ႕အစည္းမ်ား၏ စီမံခန္႔ခြဲခြင့္အတြင္း က်ေရာက္ေသာ ကိစၥရပ္မ်ားျဖစ္ပါ ေၾကာင္းျဖင့္ ရွင္းလင္းေျဖၾကားသည္။

ယေန႔က်င္းပသည့္ အမ်ိဳးသားလႊတ္ေတာ္ (၁၂) ႀကိမ္ေျမာက္ပံုမွန္အစည္းအေဝး ၂၆ ရက္ေျမာက္ေန႔တြင္ ေမးခြန္းေမးျမန္းျခင္းႏွင့္ ဥပေဒၾကမ္းမ်ား အတည္ျပဳျခင္းအျပင္ အမ်ိဳးသားပညာေရးဥပေဒကို ျပင္ဆင္သည့္ ဥပေဒၾကမ္းႏွင့္ စပ္လ်ဥ္း၍ အမ်ိဳးသား လႊတ္ေတာ္ဥပေဒၾကမ္းေကာ္မတီႏွင့္ ႏုိင္ငံေရးပါတီမ်ားမွ ကိုယ္စားလွယ္မ်ား၊ ဒီမိုက ေရစီပညာေရးစစ္ေၾကာင္းမ်ားကို အားေပးေထာက္ခံကူညီခဲ့သည့္ ျပည္သူကိုယ္စား လွယ္မ်ားႏွင့္ အမ်ိဳးသားလႊတ္ေတာ္ ေဆြးေႏြးပြဲခန္းမတြင္ ၾကားနာခဲ့သည့္ အစီအစဥ္ Video ကို ထုတ္လႊင့္ျပသခဲ့ေၾကာင္း သိရွိရသည္။