ရန္ကုန္မိုးပ်ံအျမန္လမ္းစီမံကိန္း Phase – 1 Pre-Bid Conference အခမ္းအနားက်င္းပ

ေနျပည္ေတာ္ ေမ ၂

ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနႏွင့္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕တို႔ပူးေပါင္း၍ အေကာင္ အထည္ေဖာ္ ေဆာင္႐ြက္ ေနေသာ ရန္ကုန္ မိုးပ်ံအျမန္လမ္းစီမံကိန္း အပိုင္း(၁)၏ Pre-Bid Conference ကို ယေန႔နံနက္ (၉) နာရီတြင္ Hilton Hotel ေနျပည္ေတာ္၏ Grand Ballroom ခန္းမ၌က်င္းပသည္။

အခမ္းအနားသို႔ ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီး ဦးဟန္ေဇာ္၊ ဒုတိယဝန္ႀကီး ဦးေက်ာ္လင္း၊ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီး ဌာနမွ ၫႊန္ၾကား ေရးမွဴးခ်ဳပ္မ်ားႏွင့္တာဝန္ရွိသူမ်ား၊ International Finance Corporation (IFC) မွတာဝန္ ရွိသူမ်ား၊ စီမံကိန္းအား ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမည့္ အရည္အခ်င္းျပည့္မီ ေသာကုမၸဏီအစုအဖြဲ႕မ်ားႏွင့္ ႏိုင္ငံတကာ ေငြေၾကးဆိုင္ရာအဖြဲ႕ အစည္းမ်ားတက္ ေရာက္ၾကသည္။

အခမ္းအနားတြင္ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီး ဦးဟန္ေဇာ္ က အဖြင့္ အမွာစကား ေျပာၾကားၿပီး တက္ ေရာက္ လာၾကသည့္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမည့္ကုမၸဏီအစုအဖြဲ႕အစည္းမ်ား ႏွင့္ႏိုင္ငံတကာ ေငြေၾကးဆိုင္ရာ အဖြဲ႕အစည္းမ်ားက ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီးႏွင့္ ဒုတိယဝန္ႀကီးတို႔အား သက္ဆိုင္ရာအဖြဲ႕ အလိုက္မိတ္ဆက္ၾကသည္။

ထို႔ေနာက္ စီမံကိန္းအႀကံေပးအဖြဲ႕အစည္းျဖစ္သည့္ IFC မွရန္ကုန္မိုးပ်ံအျမန္လမ္း စီမံကိန္း အပိုင္း(၁)ႏွင့္ ပတ္သက္၍ ရွင္းလင္းတင္ျပသည္။ ယင္းေနာက္ တက္ေရာက္လာၾကေသာ ရင္းႏွီး ျမႇဳပ္ႏွံမည့္ကုမၸဏီ အဖြဲ႕အစည္းမ်ားႏွင့္ ႏိုင္ငံတကာ ေငြေၾကးဆိုင္ရာအဖြဲ႕အစည္းက သိလိုသည္မ်ားကို ေမးျမန္ရာတာဝန္ ရွိသူမ်ားက ျပန္လည္ေျဖၾကားၾကသည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈကိုေလွ်ာ႔ခ်ႏိုင္ရန္အတြက္ အဓိကရည္႐ြယ္ တည္ေဆာက္ မည္ျဖစ္ေသာ ရန္ ကုန္မိုးပ်ံ အျမန္လမ္းစီမံကိန္းကို ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနႏွင့္ ရန္ကုန္တိုင္း ေဒသႀကီးအစိုးရအဖြဲ႕တို႔ ပူးေပါင္း၍ အေကာင္အထည္ ေဖာ္ေဆာင္႐ြက္ေနျခင္းျဖစ္သည္။ အဆိုပါ စီမံကိန္းကို Public Private Partnership (PPP)ျဖင့္အေကာင္အထည္ ေဖာ္ေဆာင္႐ြက္ သြားမည္ ျဖစ္ၿပီး စုစုေပါင္း အရွည္မွာ ၄၇ ဒသမ ၅ ကီလိုမီတာျဖစ္သည္။ Phase-1 အျဖစ္အေရွ႕ ဘက္ျခမ္း ေလးလမ္းသြားလမ္းမႀကီး ၁၉ ကီလို မီတာ၊အေရွ႕ႏွင့္အေနာက္ခ်ိတ္ဆက္ထားေသာ ေလးလမ္းသြား ၆ ကီလိုမီတာ၊ ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္ဆက္သြယ္ထားေသာ ႏွစ္လမ္းသြား ၂ ဒသမ ၅ ကီလိုမီတာ စုစုေပါင္း ၂၇ ဒသမ ၅ ကီလိုမီတာ အရွည္ရွိသည္။

ယခုအခါ အဆိုပါစီမံကိန္းအတြက္တင္ဒါဝင္ေရာက္ယွဥ္ၿပိဳင္လိုသူမ်ားကို ေ႐ြးခ်ယ္ရန္ စကာတင္အရည္ အေသြးျပည့္မီသည့္ ေလွ်ာက္လႊာမ်ား Request for Qualification (RFQ) တင္သြင္း ေစၿပီး ေလွ်ာက္လႊာ (၁၂) ေစာင္ကိုလက္ခံရရွိခဲ့သည္။ ၂၀၁၈ခုႏွစ္၊ႏိုဝင္ဘာလတြင္လက္ခံရရွိထားေသာ ေလွ်ာက္လႊာ (၁၂) ေစာင္အား ႏိုဝင္ဘာလတြင္ စကာတင္အရည္ အေသြး ျပည့္မီမႈ ကိုမူတည္၍ အကဲျဖတ္ခဲ့ရာ စီမံကိန္း အတြက္ ဝင္ေရာက္ယွဥ္ၿပိဳင္ႏိုင္ေသာ အက်ိဳးတူအဖြဲ႕အစည္း (၁၀) ခုကို ဒီဇင္ဘာလတြင္ စကာတင္ ေ႐ြးခ်ယ္ခဲ့သည္။ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္ဒီဇင္ဘာလတြင္ ႀကိဳတင္အရည္အခ်င္း ျပည့္မီသည့္ တင္ဒါယွဥ္ ၿပိဳင္ သူမ်ား အတြက္ Request for Proposal (RFP) ကိုေဆာင္႐ြက္ခဲ့သည္။

ဆက္လက္ၿပီး ၂၀၁၉ခုႏွစ္၊ေမလ (၇) ၊ (၈) ႏွင့္ (၉) ရက္ေန႔မ်ားတြင္ေဆာက္လုပ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာန၊ IFC ႏွင့္အရည္ အခ်င္းျပည့္မီသည့္တင္ဒါယွဥ္ၿပိဳင္သူမ်ားသည္ One on One Meeting မ်ားေဆာင္႐ြက္မည္ျဖစ္ သည္။ ဇြန္လတြင္တင္ဒါ ယွဥ္ၿပိဳင္သူမ်ားသည္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈဆိုင္ရာ စီမံကိန္း အဆိုျပဳလႊာကို တင္သြင္းရ မည္ျဖစ္ၿပီး ဇူလိုင္/ဩဂုတ္လတြင္ တင္ဒါ ေအာင္ျမင္သည့္ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံ မည့္ ကုမၸဏီကိုထုတ္ျပန္သြား မည္ျဖစ္သည္။

ဤစီမံကိန္းကို ၂၀၂၀ခုႏွစ္ဇူလိုင္လတြင္စတင္၍ တည္ေဆာက္ရန္ရည္မွန္းထားၿပီး (၃) ႏွစ္အတြင္းၿပီးစီး ႏိုင္မည္ဟု ခန္႔မွန္း ထားသည္။ ဤစီမံကိန္းေဆာင္႐ြက္ျခင္းအားျဖင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ တြင္း၌ ေတြ႕ႀကဳံေနရေသာ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈ ျပႆနာမ်ားကို ေလွ်ာ႔ခ်ေပးႏိုင္မည့္အျပင္ ႏိုင္ငံေတာ္၏ စီးပြားေရးအခြင့္အလမ္းမ်ား ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ကာ ျပည္သူလူထု၏ လူမႈဘဝလည္း ျမင့္မားလာ မည္ျဖစ္ေၾကာင္းသိရွိရသည္။

(သတင္းစဥ္)