ပို႔ေဆာင္ ဆက္သြယ္ေရးႏွင့္ ေဆာက္လုပ္ေရး ေကာ္မတီသို႔ ေမးျမန္း အႀကံျပဳခ်က္ သက္ဆိုင္ရာ ဌာနမ်ား၏ ေဆာင္ရြက္ခ်က္မ်ားအား ထုတ္ျပန္ ေၾကညာ

၃။ ဒဂုံၿမိဳ႕သစ္ (ေျမာက္ပိုင္း) ၿမိဳ႕နယ္မွ တကၠသိုလ္ အသီးသီးသို႔ တက္ေရာက္ေနၾကေသာ တကၠသိုလ္ ေက်ာင္းသား ေက်ာင္းသူမ်ား သြားလာေရး အဆင္ေျပေစရန္ ေက်ာင္းဖယ္ရီ (သို႔) ဘတ္စ္ကားလိုင္းမ်ား ေျပးဆြဲေပးရန္ ေမးျမန္းခ်က္ႏွင့္ ပတ္သက္၍ ဒဂုံၿမိဳ႕သစ္ (ေျမာက္ပိုင္း) ၿမိဳ႕နယ္ရွိ ခရီးသြား ျပည္သူမ်ား၊ ေက်ာင္းသား ေက်ာင္းသူမ်ား သြားလာမႈအတြက္ အေျချပဳ ေျပးဆြဲယာဥ္ လိုင္းေပါင္း ၂၇ လိုင္း၊ ယာဥ္စီးေရ ၅၇၃ စီး ေျပးဆြဲေပးလ်က္ ရွိပါသည္။ City Bus ယာဥ္ ၃၄၂ စီး၊ ဒိုင္နာယာဥ္ အစီး၉၀၊ BM ယာဥ္ ၁၄၁ စီး ျဖစ္သည္။ ထို႔အျပင္ ဒဂုံၿမိဳ႕သစ္ (ေျမာက္ပိုင္း) ၿမိဳ႕နယ္သို႔ ျဖတ္သန္း ေျပးဆြဲယာဥ္လိုင္း ေလးလိုင္းႏွင့္ ယာဥ္စီးေရ ၄၄ စီးရွိသည္။ ၃၆ ယာဥ္ႀကီး (အျဖဴယာဥ္လိုင္း) သည္ ယာဥ္စီးေရ ၁၈ စီးျဖင့္ ဒဂုံၿမိဳ႕သစ္ (ေျမာက္ပိုင္း)ၿမိဳ႕နယ္ ဒဂုံတကၠသိုလ္မွ အေျချပဳ ေျပးဆြဲရန္ ခြင့္ျပဳခ်က္ ရရွိၿပီး ျဖစ္၍ မၾကာမီ ေျပးဆြဲေပးႏိုင္မည္ ျဖစ္သည္။ မထသ (ဗဟို)၏ စီမံမႈေအာက္ရွိ ယာဥ္လိုင္းမ်ားမွ တကၠသိုလ္ ၁၀ ခုရွိ ေက်ာင္းသား ေက်ာင္းသူမ်ားအတြက္ ေက်ာင္းႀကိဳယာဥ္မ်ား အျဖစ္ ၫွိႏႈိင္း စီစဥ္ ေဆာင္႐ြက္ ေပးထားသည့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားမွာ ၅၄ စီး ျဖစ္ပါသည္။ ဒဂုံၿမိဳ႕သစ္(ေျမာက္ပိုင္း) ၿမိဳ႕နယ္မွ တကၠသိုလ္ ေက်ာင္းသား ေက်ာင္းသူမ်ား အတြက္ ေက်ာင္းႀကိဳ/ ပို႔ယာဥ္ အျဖစ္ ၫွိႏႈိင္း ေဆာင္႐ြက္ ေပးထားေသာ ယာဥ္မွာ ငါးစီး ျဖစ္သည္။ ေက်ာင္းသား ေက်ာင္းသူမ်ား၏ လိုအပ္ခ်က္အရ စုေပါင္း၍ ႀကိဳ/ပို႔ယာဥ္ အျဖစ္ ငွားရမ္းလိုပါက မထသ (ဗဟို)သို႔ အေၾကာင္းၾကားလၽွင္ ၫွိႏႈိင္း ေဆာင္႐ြက္ ေပးလ်က္ ရွိပါေၾကာင္း ေျဖၾကား အပ္ပါသည္။

၄။ (၁၀၆) BM ကားမ်ားအစား Air-Con Bus မ်ား ေျပးဆြဲေပးႏိုင္ပါရန္ ေမးျမန္းခ်က္ႏွင့္ပတ္သက္၍ (၁၀၆) ယာဥ္လိုင္းမွာ ဒိုင္နာယာဥ္မ်ားျဖင့္ ေျပးဆြဲေသာ ယာဥ္လိုင္း ျဖစ္ပါသည္။ ၁၀၆ ဒိုင္နာ (အျဖဴ၊ အျပာ)ႏွင့္ (၁၀၆) ဒိုင္နာ(အနီ) ဟူ၍ ယာဥ္စီးေရ ၄၂ စီးျဖင့္ ႏွစ္လိုင္းခြဲ၍ ေျပးဆြဲေပးပါသည္။ (၁၀၆) ဒိုင္နာ (အျဖဴ၊အျပာ)မွာ ေတာင္ဒဂုံ ဘုန္းႀကီးေက်ာင္း ေကြ႕မွ စံျပေဈးျဖတ္၍ တာေမြဗလီသို႔ ယာဥ္စီးေရ ၂၂ စီးျဖင့္ ေျပးဆြဲပါသည္။ (၁၀၆) ဒိုင္နာ (အနီမွာ)ေတာင္ဒဂုံ (၈၈) ရပ္ကြက္မွ စတင္ေျပးဆြဲၿပီး သာေကတ (၇)ေဈး၊ ၎မွ တာေမြ အခြန္လြတ္ေဈးထိ ယာဥ္စီးေရ ၂၀ ျဖင့္ ေျပးဆြဲပါသည္။ ပုဂၢလိက ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ား၏ ယာဥ္မ်ား ျဖစ္ပါသျဖင့္ ၎တို႔ ယာဥ္လဲလွယ္ ေျပးဆြဲမႈအရသာ Air-Con Bus အဆင့္ျမင့္ယာဥ္ျဖင့္ အစားထိုး ေျပးဆြဲမႈ ျပဳလုပ္ႏိုင္မည္ ျဖစ္ပါသည္။ ႏိုင္ငံေတာ္မွ ယာဥ္အိုယာဥ္ေဟာင္း လဲလွယ္ အစားထိုး တင္သြင္းမႈ ခြင့္ျပဳခ်က္အရ ဒိုင္နာ၊ ဟိုင္းလပ္မ်ား အပ္ႏွံ၍ မီနီဘတ္(စ္) ယာဥ္မ်ား အစားထိုး တင္သြင္းမႈ ျပဳလုပ္လ်က္ ရွိပါသည္။ ဒိုင္နာ၊ ဟိုင္းလပ္ယာဥ္ အစားထိုး၊ မီနီဘတ္(စ္)ယာဥ္ ၈၇ စီး ေျပးဆြဲခြင့္ တင္ျပလ်က္ ရွိရာ ၆၉ စီးမွာ ေျပးဆြဲခြင့္ျပဳၿပီး ျဖစ္ပါေၾကာင္း ေျဖၾကား အပ္ပါသည္။

၅။ ဒဂုံၿမိဳ႕သစ္ (ေတာင္ပိုင္း) ၿမိဳ႕နယ္သည္ အေျခခံ လူတန္းစား အမ်ားဆုံး ေနထိုင္သည့္ ၿမိဳ႕နယ္ျဖစ္ၿပီး အေျခခံ လူတန္းစားမ်ားမွာ မိမိတို႔ စားဝတ္ေနေရး အတြက္ အျခား ၿမိဳ႕နယ္မ်ားသို႔ သြားေရာက္ၿပီး အလုပ္ လုပ္ကိုင္ေနသူမ်ား ျဖစ္ပါသည္။ သို႔ပါ၍ မိမိတို႔ လုပ္ငန္းခြင္သို႔ သြားေရာက္ရာတြင္ လိုင္းကားမ်ားကိုသာ အားထား၍ သြားလာၾကရသူမ်ား ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ အဆိုပါ လိုင္းကားမ်ားအား လူဦးေရ အခ်ိဳးအစားႏွင့္ ညီမၽွမႈျဖစ္ေစေရး အတြက္ (မထသဌာန) အေနျဖင့္ ယာဥ္လိုင္းမ်ား တိုးခ်ဲ႕ ေျပးဆြဲ သင့္ပါေၾကာင္းႏွင့္ လက္ရွိ ေျပးဆြဲေနေသာ လိုင္းကားမ်ားကိုလည္း အစီးေရ တိုးခ်ဲ႕ ေျပးဆြဲေပးရန္ ေမးျမန္းခ်က္ႏွင့္ ပတ္သက္၍ ဒဂုံၿမိဳ႕သစ္ (ေတာင္ပိုင္း) ၿမိဳ႕နယ္တြင္ လက္ရွိ ယာဥ္လိုင္း အဖြဲ႕အစည္းေပါင္း ငါးဖြဲ႕မွ ယာဥ္လိုင္းေပါင္း ၂၃ လိုင္း ယာဥ္စီးေရ ၅၂၃ စီး ေျပးဆြဲေပးလ်က္ ရွိပါသည္။ ယာဥ္အမ်ိဳးအစား အေနျဖင့္ City Bus ယာဥ္ ၂၇၂ စီး၊ BM ယာဥ္ ၁၂၉ စီးႏွင့္ ဒိုင္နာယာဥ္ ၁၂၂ စီးျဖစ္ပါသည္။ ထို႔အတူ ဒဂုံၿမိဳ႕သစ္ (ေတာင္ပိုင္း) ၿမိဳ႕နယ္ တစ္ခုလုံးတြင္ ျဖတ္သန္း ေျပးဆြဲလ်က္ ရွိေသာ ယာဥ္လိုင္းေပါင္း ၁၂ လိုင္းႏွင့္ ယာဥ္စီးေရ ၁၅၈ စီးရွိပါသည္။ ႏိုင္ငံေတာ္မွ ယာဥ္အို ယာဥ္ေဟာင္း အပ္ႏွံမႈစနစ္ ေဖာ္ေဆာင္သည့္ အခါ ဒဂုံၿမိဳ႕သစ္ (ေတာင္ပိုင္း)၌ ေျပးဆြဲေနေသာ ခ်က္ပလက္ ယာဥ္လိုင္းမ်ား ေလ်ာ့နည္း သြားခဲ့ပါသည္။ သို႔ရာတြင္ ယာဥ္သစ္မ်ား အစားထိုး တင္သြင္းသည့္ အခါ ဒဂုံၿမိဳ႕သစ္ (ေတာင္ပိုင္း) ၿမိဳ႕နယ္မွ ခရီးသြား ျပည္သူလူထုမ်ား၏ ဆက္သြယ္ ေဆာင္႐ြက္မႈမ်ားေၾကာင့္ ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ားႏွင့္ ၫွိႏႈိင္း ေပါင္းစပ္ ေဆာင္႐ြက္ခဲ့ရာ အစားထိုး တင္သြင္းယာဥ္ City Bus ယာဥ္လိုင္း ငါးလိုင္း အင္အားျဖည့္ ေျပးဆြဲေသာ ယာဥ္ႀကီး တစ္လိုင္း၊ စုစုေပါင္းေျခာက္လိုင္း City Bus ယာဥ္စီးေရ ၁၄၀ စီးအား ဒဂုံၿမိဳ႕သစ္ (ေတာင္ပိုင္း) ၿမိဳ႕နယ္၌ အေျချပဳ ေျပးဆြဲရန္ ေဆာင္႐ြက္ ႏိုင္ခဲ့ပါသည္။ ေနာင္တြင္လည္း ဒဂုံၿမိဳ႕သစ္ (ေတာင္ပိုင္း) ၿမိဳ႕နယ္၌ ေျပးဆြဲလိုေသာ ယာဥ္လိုင္းမ်ား ျဖစ္ေပၚလာရန္ ႀကိဳးပမ္း ၫွိႏႈိင္း ေဆာင္႐ြက္ ေပးသြားမည္ ျဖစ္ပါေၾကာင္း ေျဖၾကား အပ္ပါသည္။

၆။ ကုန္းလမ္း ပို႔ေဆာင္ေရး ၫႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာန ရန္ကုန္ (အေရွ႕ပိုင္း) ခ႐ိုင္႐ုံးသည္ ဒဂုံၿမိဳ႕သစ္ (ေတာင္ပိုင္း) ၿမိဳ႕နယ္တြင္ တည္ရွိၿပီး ကညန႐ုံးဝင္း အတြင္း စည္ပင္႐ုံး၊ အာမခံ႐ုံး၊ ယာဥ္အမႈစစ္႐ုံးႏွင့္ ဖြင့္လွစ္ ထားေသာ္လည္း အာမခံ႐ုံးမွာ ယာဥ္ေမာင္း လိုင္စင္ အာမခံ အတြက္သာ ေပးသြင္းလက္ခံၿပီး ယာဥ္လိုင္စင္ အတြက္ အာမခံေၾကး ေပးသြင္းမႈအား လက္ခံျခင္း မရိွပါ။ ယာဥ္လိုင္စင္ သက္တမ္းတိုးရန္ အတြက္ ျမန္မာ့ အာမခံ လုပ္ငန္းရွိရာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၊ လမ္း၃၀ တြင္ သြားေရာက္ ေပးသြင္း ေဆာင္႐ြက္ရပါသည္။ ေန႔ခ်င္းၿပီး ယာဥ္လိုင္စင္ သက္တမ္းတိုး ေဆာင္႐ြက္လိုရာတြင္ ၿမိဳ႕တြင္း ယာဥ္ေၾကာ ပိတ္ဆို႔မႈမ်ားေၾကာင့္ လမ္း ၃၀ သို႔ အာမခံေၾကး သြားေရာက္ ေပးသြင္းရာမွာ လြန္စြာ အခက္အခဲ ရွိပါသည္။ ကညန ေတာင္ဒဂုံ ႐ုံးဝင္းအတြင္းတြင္ ဖြင့္လွစ္ထားသည့္ အာမခံ လုပ္ငန္းဌာနတြင္ ယာဥ္တစ္ေနရာတည္းတြင္ ယာဥ္သက္တမ္းတိုးျခင္း One Stop Service ျဖင့္ ေဆာင္႐ြက္ႏိုင္မည့္ အျပင္ ၿမိဳ႕တြင္း ယာဥ္ေၾကာ ပိတ္ဆို႔မႈကိုလည္း တစ္ဖက္ တစ္လမ္းမွ ေလၽွာ႔ခ်ေပးရာတြင္ အေထာက္အကူ ျပဳႏိုင္မည္ ျဖစ္ၿပီး လုပ္ငန္းမ်ား တစ္ေနရာတည္းတြင္ ေဆာင္႐ြက္ႏိုင္၍ အခ်ိန္ကုန္ သက္သာၿပီး လုပ္ငန္း ျမန္ဆန္မည္ ျဖစ္သျဖင့္ အေရွ႕ပိုင္းခ႐ိုင္ ကညန႐ုံး (ဒဂုံ/ေတာင္)တြင္ ယာဥ္အာမခံေၾကး ေပးသြင္းမႈအား လက္ခံ ေဆာင္ရြက္ ေပးႏိုင္ပါရန္ ေမးျမန္းခ်က္ႏွင့္ ပတ္သက္၍ ကညနမွ အဓိက ေဆာင္႐ြက္ ေပးေနသည့္ ယာဥ္ေမာင္း လိုင္စင္ လုပ္ငန္းႏွင့္ ယာဥ္မွတ္ပုံတင္ လုပ္ငန္း (၂)ရပ္အနက္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အတြင္း ယာဥ္ေမာင္း လိုင္စင္ အာမခံလုပ္ငန္းကို ကညန႐ုံးမ်ားတြင္ ျမန္မာ့အာမခံမွ တြဲဖက္ ေဆာင္႐ြက္ေပးလ်က္ ရွိပါသည္။ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ အာမခံ လုပ္ငန္းကိုမူ ဝန္ထမ္း အင္အား အေျခအေနႏွင့္ လုပ္ငန္း အေျခအေနအရ တြဲဖက္ ေဆာင္႐ြက္ ေပးႏိုင္ျခင္း မရွိေသးပါ။ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ အာမခံလုပ္ငန္းမ်ား ကညန ႐ုံးမ်ားတြင္ တြဲဖက္ ေဆာင္႐ြက္ျခင္းကို ေဆာင္႐ြက္ေပးရန္ လိုအပ္ပါသည္။