ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ရထားမ်ားကို RBE တြဲဆိုင္းသစ္ ၂၀ ျဖင့္ အစားထိုးေျပးဆြဲသြားမည္

ေနျပည္ေတာ္ ေဖေဖာ္ဝါရီ ၈

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္တြင္ ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈ မ်ား၊ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆုိ႔မႈမ်ားကုိ တစ္ဖက္တစ္လမ္းမွ ကူညီေျဖရွင္း ေပးႏုိင္ေရး၊ ရထားစီးျပည္သူမ်ား သြားလာ ေရး အဆင္ေျပေခ်ာေမြ႕ေစေရးႏွင့္ သက္ေသာင့္သက္သာ စီးနင္းႏုိင္ေရးအတြက္ ျမန္မာ့မီးရထားလုပ္ငန္းက လက္ရွိ ေျပးဆဲြေနေသာ ရထားတြဲအေဟာင္းမ်ားကုိ ၂ဝ၁၅-၂ဝ၁၆ ဘ႑ာႏွစ္အတြင္း RBE ရထားတြဲသစ္ ၂ဝ ျဖင့္ အစား ထုိး ေျပးဆြဲႏုိင္ရန္ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံမွ ဝယ္ယူထားၿပီျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

၂ဝ၁ဝ ျပည့္ႏွစ္အတြင္းမွစတင္၍ ၿမိဳ႕ပတ္လမ္းမ်ား အဆင့္ျမႇင့္တင္ေရးေဆာင္ရြက္ခဲ့ရာ ပထမအဆင့္အေနျဖင့္ လက္ရွိလမ္း ပုိင္းမ်ားကုိ ျပဳျပင္ျခင္း၊ အဆင့္ျမႇင့္တင္္ျခင္း မ်ား စတင္ျပဳလုပ္ခဲ့ၿပီး ယခုလက္ရွိတြင္လည္း လမ္းမ်ား အဆင့္ျမႇင့္တင္ေရး၊ ရထားတြဲသစ္မ်ား အစားထုိး ေျပးဆြဲ ႏုိင္ရန္ဝယ္ယူေရးတို႔အတြက္ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံအျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ေရး ေအဂ်င္စီ (JICA)အကူအညီျဖင့္ ေဆာင္ရြက္ေနၿပီျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာ့မီးရထားလုပ္ငန္းမွ တာဝန္ရွိသူတစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

ျမန္မာ့မီးရထားက႑ ဖြံ႕ျဖိဳးတုိးတက္ေရးအတြက္ မီးရထားလမ္းပုိင္းမ်ား အဆင့္ျမႇင့္တင္ေဆာင္ရြက္ျခင္း ကုိ JICA ႏွင့္ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိၿပီး နည္းပညာ ပုိင္းအရလည္း သင္တန္းမ်ား ပို႔ခ်ေပးလ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။ ယခုအခါ ၿမိဳ႕ပတ္လမ္းမ်ားကုိ အဆင့္ျမႇင့္တင္ၿပီး လက္ရွိ ေျပးဆြဲေနေသာ ၿမိဳ႕ပတ္ရထား တြဲဆုိင္းအေဟာင္းမ်ားကုိ အသစ္ ဝယ္ယူထားေသာ RBE ရထားတြဲသစ္ ၂ဝ ေရာက္ရွိပါက အမ်ားျပည္သူ သြားလာမႈအဆင္ေျပေစေရး၊ ရထား စီးျပည္သူမ်ား စိတ္ခ်မ္းေျမ့ေစေရး ကုိရည္ရြယ္၍ ၂ဝ၁၅ ခုႏွစ္အတြင္း အၿပီးသတ္ အစားထုိးေျပးဆြဲသြား မည္ျဖစ္သည္။

''RBE ရထားတြဲေတြက ဝယ္ၿပီး တာနဲ႔ ေရာက္ေရာက္ခ်င္း အသုံးျပဳ လုိ႔ေတာ့မရပါဘူး၊ ဘာျဖစ္လုိ႔လဲဆုိ ေတာ့ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံက ထုတ္တာျဖစ္တဲ့ အတြက္ ဂ်ပန္က သူတုိ႔ႏုိင္ငံက လမ္း ေတြနဲ႔ကုိက္ညီတဲ့ ဘီးအရြယ္အစား ေတြကုိ ခ်ိန္ညႇိၿပီး ထုတ္လုပ္တာ ျဖစ္တယ္၊ ဒါေၾကာင့္ ဒီတြဲသစ္ ၂ဝ ျမန္မာႏုိင္ငံေရာက္တာနဲ႔ စတင္ၿပီး ျမန္မာႏုိင္ငံမွာရွိတဲ့ သံလမ္းေတြနဲ႔ အဆင္ေျပကုိက္ညီမယ့္ ရထားသံ ဘီးမ်ိဳးျဖစ္ေအာင္ ျမစ္ငယ္မွာရွိတဲ့ ရထားတြဲျပင္စက္႐ုံမွာ ျပန္လည္ျပဳျပင္ ရမွာျဖစ္ပါတယ္၊ အဲဒါေတြၿပီးမွ ရထားေတြအကုန္လုံးကုိ အသုံးျပဳ လုိ႔ရမွာျဖစ္ပါတယ္''ဟု ျမန္မာ့ မီးရထားလုပ္ငန္းတာဝန္ရွိသူတစ္ဦး က ေျပာျပသည္။

ယခုလက္ရွိ တင္ဒါေအာင္ျမင္ၿပီး ဝယ္ယူထားေသာ RBE ရထားတြဲသစ္ ၂ဝကုိ ဧၿပီလအတြင္း ဂ်ပန္ႏုိင္ငံမွ သေဘၤာတင္မည္ျဖစ္ၿပီး ေမလဆန္း ပုိင္းတြင္ ျမန္မာႏုိင္ငံသုိ႔ ေရာက္ရွိ မည္ျဖစ္သည္။ ယခင္ စက္ေခါင္းသစ္ မ်ားျဖင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ပတ္အတြင္း အသုံးျပဳသြားမည့္အျပင္ ဆက္လက္ ၿပီး အသစ္ဖြင့္လွစ္ထားေသာ လမ္း ပုိင္းမ်ား၌လည္း ကုန္ပစၥည္းမ်ား သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရး၊ ျပည္သူမ်ား သြားလာမႈအဆင္ေျပေစရန္ ခရီးစဥ္ မ်ားတုိးခ်ဲ႕ေျပးဆြဲႏုိင္ေရး၊ ၿမိဳ႕ပတ္ ရထားလမ္းမ်ားကုိလည္း ဆက္လက္ ခ်ဲ႕ထြင္ၿပီး ကြန္ရက္သဖြယ္ တည္ ေဆာက္သြားကာ လမ္းသစ္မ်ား ေဖာက္လုပ္သြားရန္ စီစဥ္ေဆာင္ ရြက္ေနေၾကာင္း သိရသည္။ ထုိ႔အျပင္ ေက်ာင္းသား ေက်ာင္းသူမ်ားအတြက္ လည္း ရထားခ်ိန္ကုိ ေက်ာင္းတက္ ခ်ိန္၊ ေက်ာင္းဆင္းခ်ိန္မ်ားႏွင့္ အဆင္ ေျပေအာင္ ခ်ိန္ညႇိေပးသြားမည္ျဖစ္ ေၾကာင္း သိရသည္။

''RBE စက္ေခါင္းေတြရဲ႕ အားသာခ်က္ေတြက တြဲဆုိင္းတုိင္း မွာ စက္ေခါင္းေတြ ပါတာျဖစ္တဲ့ အတြက္ အျခားရထား တြဲႀကီးေတြလုိ ေရွ႕မွာတင္စက္ေခါင္းပါတာမဟုတ္ေတာ့ တြဲတစ္တြဲမွာ ခ်ိဳ႕ယြင္းမႈျဖစ္ တာနဲ႔ ရထားတြဲဆုိင္းႀကီးတစ္ခုလုံးကုိ ဒုကၡမေပးႏုိင္ေတာ့ဘူး၊ အဲဒီခ်ိဳ႕ယြင္း တဲ့ အတြဲကုိျဖဳတ္ခ်ၿပီး က်န္တဲ့အတြဲ ေတြကုိ ဆက္ၿပီးသြားလုိ႔ရတဲ့ အားသာ ခ်က္ေတြရွိ တယ္၊ ေနာက္ၿပီးေတာ့ ေလအိတ္ပါရွိတဲ့အတြက္ေၾကာင့္မုိ႔ စီးရတာ သက္ေသာင့္သက္သာရွိ တယ္၊ ေနာက္တစ္ခု က ေတာ္႐ုံတန္ ႐ုံနဲ႔ ရထားလမ္းေခ်ာ္တာတုိ႔၊ ဘာတုိ႔ မျဖစ္ႏုိင္ေတာ့ မေတာ္တဆမႈေတြ ကုိလည္း ေလွ်ာ့ခ်နုိင္မွာျဖစ္ပါတယ္''ဟု ၎ကဆက္လက္ေျပာၾကားသည္။

ျမန္မာ့ မီးရထားလုပ္ငန္းက ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း ရထားလမ္းမ်ား အဆင့္ျမႇင့္တင္ျခင္း၊ ရထားတြဲသစ္ မ်ား အစားထုိးေျပး ဆြဲျခင္းျဖင့္ ယာဥ္ ေၾကာက်ပ္တည္းမႈမ်ားကုိ တစ္ဖက္ တစ္လမ္းက ကူညီေျဖရွင္းသြားမည့္ အျပင္ ႏုိင္ငံေတာ္မွ အေကာင္ အထည္ ေဖာ္ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိသည့္ သီလဝါ ဆိပ္ကမ္း တည္ေဆာက္ၿပီးစီးပါက ကုန္စည္စီးဆင္းမႈ အဆင္ေျပေစ ေရး၊ သယ္ယူပုိ႔ ေဆာင္ေရးႏွင့္ျပည္သူ မ်ား သြားလာေရးအတြက္ ရထား ခရီးစဥ္မ်ား တုိးခ်ဲ႕သြားမည္ျဖစ္ ေၾကာင္း၊ ထုိသုိ႔ ရထားလမ္း သစ္မ်ား တုိးခ်ဲ႕ေရးအတြက္ကုိလည္း ယခုအခါ JICA မွ ပညာရွင္မ်ား လာေရာက္၍ တုိင္းတာျခင္းမ်ား၊ ကုန္က်စရိတ္ တြက္ခ်က္ျခင္းမ်ား စတင္ေဆာင္ရြက္ ေနၿပီျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ ေနာက္ ထပ္ တုိးခ်ဲ႕မည့္လုပ္ ငန္းမ်ားအတြက္ JICA မွ အေမရိကန္ ေဒၚလာ သန္း ၂ဝဝ ကုိ ေခ်းေငြအျဖစ္ ရယူေဆာက္ ရြက္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ယခုလက္ရွိ ကမ္းနားလမ္းဘက္ ၌ ေျပးဆြဲလ်က္ရွိေသာ RBE ရထားတြဲ ႏွစ္စင္းေနရာတြင္ လွ်ပ္စစ္ ရထားတြဲ ႏွစ္စင္း ေျပးဆြဲႏုိင္ေရး တင္ဒါေခၚယူထားၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ ထုိ႔သုိ႔ လွ်ပ္စစ္ရထား ေျပးဆြဲႏုိင္ပါက ျမန္မာႏုိင္ငံ၌ ပထမဆုံး စတင္ေျပးဆြဲမည့္ လွ်ပ္စစ္ရထားခရီးစဥ္ ျဖစ္လာမည္ ျဖစ္ၿပီး ကမ္းနားလမ္း၌ စတင္ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ အဆင္ေျပပါက ဆက္လက္တုိးခ်ဲ႕ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။