ေမာ္လၿမိဳင္ ေဖေဖာ္ဝါရီ ၈
ရန္ကုန္မွ ေမာ္လၿမိဳင္သုိ႔ စက္ေခါင္းေမာင္း ဦးတင္ဝင္းႏွင့္ရထားထိန္း ဦးခင္ႀကိဳင္တုိ႔ လိုက္ပါတာဝန္ထမ္း ေဆာင္ေသာ ရန္ကုန္-ေမာ္လၿမိဳင္ အမွတ္ (၃၅)အဆန္ အျမန္လူစီးရထားသည္ ေဖေဖာ္ဝါရီ ၇ ရက္ မြန္းလြဲ ၁ နာရီ မိနစ္ ၂ဝ ခန္႔က က်ဳိကၠသာဘူတာႏွင့္ဘူတာႀကီး ဘူတာၾကားရထားလမ္း မိုင္တိုင္အမွတ္(၉၄/၃မွ၅)တြင္ စက္ေခါင္း၏ ႏွစ္တြဲေျမာက ္ BDUEZ 12737 အထက္တန္းလူစီးတြဲ ဘီးအမွတ္(၃/၄) သံလမ္းအျပင္သို႔က်သြားၿပီး ဘီးအမွတ္(၅/၆)မွာ သံလမ္းအတြင္းသို႔ တစ္ေပခန္႔ ကြာက်သြားေၾကာင္း သိရသည္။
အဆိုပါ ရထားလမ္းေခ်ာ္က်သည့္ေနရာသို႔ ျမန္မာ့မီးရထား အမွတ္(၈) တုိင္း ေမာ္လၿမိဳင္မွ သြားလာပို႔ေဆာင္ေရး တုိင္းတာဝန္ခံ ဦးစိုးေရႊ၊ အင္ဂ်င္နီယာ မွဴးစက္ မႈမန္ေနဂ်ာ ဦးစန္းဦး၊ အင္ဂ်င္နီယာမွဴး ၿမိဳ႕ျပ ဦးစန္းေအာင္၊ မုပၸလင္ဘူတာႏွင့္သထံုဘူတာမွ တြဲျပင္လုပ္သားမ်ားက လမ္းေခ်ာ္က်သည့္ဘီး မ်ားကို မတင္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။
ရထားလမ္းေခ်ာ္က်မႈေၾကာင့္ ခရီးသည္တစ္ေယာက္မွ် ထိခိုက္ဒဏ္ရာ ရရွိမႈမရွိေၾကာင္း၊ လမ္းေခ်ာ္က်မႈႏွင့္ ပတ္သက္၍ တာဝန္ရွိသူမ်ားက အေသးစိတ္စစ္ေဆးေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။
No comments:
Post a Comment