ထုတ္ျပန္ခ်က္ေတြထုတ္ၿပီး ေဆာင္႐ြက္ရတာက ခရီးသြားျပည္သူေတြ အႏၲရာယ္ကင္းစြာနဲ႔သြား လာႏိုင္ဖို႔အတြက္ ေဆာင္႐ြက္ျခင္းျဖစ္ပါတယ္ (ဦးစိုးႏိုင္ဦး-လက္ေထာက္ၫႊန္ၾကားေရးမွဴး၊ ၿမိဳ႕ျပ)

ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္လမ္းအား အသံုးျပဳေနသည့္ ခရီးသည္တင္ Express ယာဥ္မ်ား၊ Mini Bus မ်ား၊ ဘုရားဖူးယာဥ္မ်ား၊ Telematic စနစ္ တပ္ဆင္ထား ေသာယာဥ္မ်ားႏွင့္ Light Truck ယာဥ္မ်ား ၾကံ့ခုိင္မႈရွိေစရန္ႏွင့္ ယာဥ္အႏၲရာယ္ ျဖစ္ပြားမႈ ေလ်ာ့နည္းေစရန္ ယာဥ္လုိင္းမ်ား၊ ယာဥ္ေမာင္းမ်ားႏွင့္ ယာဥ္အကူမ်ား လုိက္နာရမည့္ ထုတ္ျပန္ခ်က္မ်ားကို ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္လမ္း အသံုးျပဳယာဥ္မ်ား၏ ၾက့ံခုိင္မႈပူးေပါင္းစစ္ေဆးေရးအဖြဲ႕က ထုတ္ျပန္ထားသည္။

  ထုိသုိ႔ ထုတ္ျပန္ထားမႈႏွင့္ ဆက္လက္ေဆာင္ရြက္သြားမည့္ လုပ္ငန္းစဥ္ အေျခအေနမ်ားကို သိရွိႏုိင္ရန္ အျမန္လမ္းမႀကီး ထိန္းသိမ္းျပဳျပင္ေရးႏွင့္ႀကီးၾကပ္ ေရးအဖြဲ႕မွ လက္ေထာက္ညႊန္ၾကားေရးမွဴး(ၿမိဳ႕ျပ) ဦးစိုးႏုိင္ဦး၊ အျမန္လမ္းမႀကီး ရဲတပ္ဖြဲ႕မွဴး႐ံုးမွ ရဲမွဴးဇာနည္ေမာင္တို႔ႏွင့္ ေတြ႕ဆံုေမးျမန္းခဲ့မႈမ်ားကို ေကာက္ႏုတ္ ေဖာ္ျပလုိက္ပါသည္။

ဦးစိုးႏုိင္ဦး
လက္ေထာက္ညႊန္ၾကားေရးမွဴး(ၿမိဳ႕ျပ)၊
အျမန္လမ္းမႀကီးထိန္းသိမ္း ျပဳျပင္ေရးႏွင့္ ႀကီးၾကပ္ေရးအဖြဲ႕

ေမး။ ။ ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္လမ္းကို အသံုးျပဳတဲ့ ယာဥ္ေတြလုိက္နာရမယ့္ စည္းကမ္းခ်က္ေတြကို ၿပီးခဲ့တဲ့ရက္ပိုင္းအတြင္းက ထုတ္ျပန္လုိက္တာ ေတြ႕ရပါတယ္။ ဘာေၾကာင့္ ဒီလုိထုတ္ျပန္ရတာလဲဆုိတာနဲ႔ ရည္ရြယ္က ဘာလည္းဆုိတာ သိပါရေစ။

ေျဖ။ ။ အျမန္လမ္းမွာ Express ကားေတြ၊ Mini Bus ေတြ၊ ဘုရားဖူးယာဥ္ေတြ၊ Telematic စနစ္တပ္ဆင္ထားတဲ့ ယာဥ္ေတြအတြက္ စည္းကမ္းခ်က္အခ်က္ (၂၀)ပါ တဲ့ ထုတ္ျပန္ခ်က္ တစ္ေစာင္နဲ႔ Light Truck ယာဥ္ေတြအတြက္ စည္းကမ္းခ်က္ (၁၈)ခ်က္ပါတဲ့ ထုတ္ျပန္ခ်က္တစ္ေစာင္ကို ထုတ္ျပန္ထားပါတယ္။ အျမန္လမ္းမႀကီး တစ္ေလွ်ာက္ ယာဥ္မေတာ္တဆျဖစ္ပြားမႈ ေလ်ာ့က်ၿပီး ခရီးသြားျပည္သူေတြ ေဘးအႏၲရာယ္ ကင္းရွင္းစြာသြားလာႏုိင္ဖုိ႔ ရည္ရြယ္ၿပီး ထုတ္ျပန္ခဲ့တာျဖစ္ပါတယ္။

ေမး။ ။ ထုတ္ျပန္ခ်က္မွာပါတဲ့ စည္းကမ္းခ်က္ေတြအတုိင္း လုိက္နာမႈ ရွိ/မရွိ ဘယ္ေတာ့ေလာက္ စစ္ေဆးသြားဖုိ႔ ရွိပါသလဲ။ ဒီထုတ္ျပန္ခ်က္ပါ အခ်က္ေတြကိုေရာ ယာဥ္လုိင္းေတြ၊ ယာဥ္ေမာင္းေတြအပါအ၀င္၊ ျပည္သူေတြ က်ယ္က်ယ္ျပန္႔ျပန္႔ သိရွိႏိုင္ဖုိ႔ ဘာေတြ လုပ္ေဆာင္ထားပါသလဲ ခင္ဗ်ာ။

ေျဖ။ ။ ဒီလိုထုတ္ျပန္ထားတဲ့အတုိင္း စည္းကမ္းခ်က္ေတြကို လိုက္နာမႈ ရွိ/မရွိ ပူးေပါင္းအဖြဲ႕ေတြ အေနနဲ႔ ၂၀၁၉ ခုႏွစ္ ဧၿပီ ၈ရက္ ကေနစၿပီး စစ္ေဆးသြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ အနည္းဆံုး တစ္ပတ္ကို သံုးႀကိမ္ စစ္ေဆးသြားဖုိ႔ရွိပါတယ္။ ပထမ တစ္လကို ပညာေပးကာလအေနနဲ႔ ေဆာင္ရြက္သြားမွာျဖစ္ပါတယ္။ ေနာက္ပိုင္းမွာ အေရးယူမႈေတြ ပါလာမွာျဖစ္ပါတယ္။ ဒီစည္းကမ္းခ်က္ေတြကို အမ်ားျပည္သူ သိရွိေစဖို႔၊ ႏုိင္ငံပိုင္သတင္းစာေတြနဲ႔ တိုးဂိတ္ေတြမွာ ထည့္သြင္းေၾကာ္ျငာထားပါ တယ္။ လက္ရွိ နီးစပ္ရာယာဥ္လိုင္းေတြကို စည္းကမ္းခ်က္ေတြ ျဖန္႔ေ၀ေပးထားၿပီး ျဖစ္ပါတယ္။ တုိးလ္ဂိတ္ကေန လက္ကမ္းစာေစာင္ေတြ ျဖန္႔ေ၀ေပးသြားမွာျဖစ္ပါတယ္။

ေမး။ ။ ႏွစ္အလုိက္ ယာဥ္မေတာ္ဆျဖစ္ပြားမႈနဲ႔ ၂၀၁၉ အတြင္း ယာဥ္မေတာ္ဆမႈ ဘယ္ေလာက္မ်ား ရွိသလဲဆုိတာ ေျပာျပေပးပါဦး။

ေျဖ။ ။ ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္းမွာ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈ ျဖစ္ပြားခဲ့တာ ကေတာ့ ၂၀၁၆ ခုႏွစ္မွာ ၇၄၅ မႈ၊ ၂၀၁၇ ခုႏွစ္မွာ ၅၅၅ မႈ၊ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္မွာ ၄၇၃မႈ ျဖစ္ပြားခဲ့ပါတယ္။ ၂၀၁၉ ခုႏွစ္အတြင္းမွာေတာ့ မတ္လအထိ ၁၃၅ မႈရွိပါၿပီ။

ေျဖ။ ။ Telematic စနစ္ရဲ႕ လုပ္ေဆာင္ခ်က္က ဘာေတြပါလဲ။ ဒီစနစ္ တပ္ဆင္ လုိက္တဲ့အတြက္ ဘာလုိအက်ဳိးေတြ ရရွိႏုိင္သလဲဆုိတာရွင္းျပေပးေစလုိပါတယ္။

ေျဖ။ ။ Telematic စနစ္ကို ဟင္းသီးဟင္းရြက္၊ အသားငါး၊ ပန္းစတဲ့ ပ်က္စီး လြယ္တဲ့ကုန္ကား ေတြမွာ အဓိက တပ္ဆင္ထားပါတယ္။ အခ်ိဳ႕ Express ေတြမွာ လည္း တပ္ဆင္ထားတာရွိပါတယ္။ အျမန္လမ္းေပၚသြားေနတဲ့ ယာဥ္ေတြအေနနဲ႔ Telematic စနစ္ကို တပ္ဆင္ထားသင့္ပါတယ္။

Telematic စနစ္ တပ္ဆင္ထားတဲ့ ယာဥ္ေတြဟာဆုိရင္ ယာဥ္သြားလာရာ လမ္းေၾကာင္းေတြကို ေျမပုံနဲ႔တကြ ျပန္လည္ၾကည့္႐ႈႏိုင္မယ္။ ယာဥ္အားလုံးရဲ႕ စက္ႏႈိး၊ စက္ရပ္၊ အရွိန္နဲ႔ေရာက္ရွိရာ ေနရာေတြကို အခ်ိန္နဲ႔တေျပးညီ သိရွိႏိုင္မယ္။ ယာဥ္ေတြ အသုံးျပဳခဲ့ေတြ ခရီးစဥ္ေတြ အေသးစိတ္ ျပန္လည္ၾကည့္ ႐ႈႏိုင္မယ္၊ သတ္မွတ္ အျမန္ႏႈန္းအထက္ ေက်ာ္လြန္ေမာင္းႏွင္ရင္ အခ်ိန္နဲ႔တေျပးညီ သိရွိႏိုင္မယ္၊ ၾကမ္းတမ္းစြာေမာင္းႏွင္ျခင္း၊ ႐ုတ္တရက္ ဘရိတ္နင္းျခင္း၊ အရွိန္လြန္ ေမာင္းႏွင္ျခင္းေတြ ျပဳလုပ္ရင္ ယာဥ္ေပၚမွာ အခ်က္ေပး အသံျမည္ၿပီး ယာဥ္ေမာင္းကုိ သတိေပးႏိုင္တယ္။ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတြရဲ႕ ေန႔စဥ္၊ လစဥ္အသုံးျပဳထားတဲ့ စာရင္းေတြကို ထုတ္ယူၾကည့္ရႈႏိုင္မယ္။ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈျဖစ္စဥ္ အေသးစိတ္ အခ်က္အလက္ေတြကို Black Box နဲ႔ ျပန္လည္စိစစ္ေပးႏိုင္မယ္။ ေမာင္းႏွင္ခဲ့တဲ့ ကီလိုမီတာ၊ ၾကာျမင့္ခ်ိန္ေတြ ျပန္လည္ၾကည့္႐ႈႏိုင္မယ္၊ တစ္ေန႔တာ အလုပ္လုပ္ ခ်ိန္နဲ႔ေမာင္းႏွင္ခ်ိန္ေတြကို ျပန္လည္ၾကည့္႐ႈႏိုင္မယ္၊ Mobile Application အသံုံး ျပဳၿပီး ယာဥ္ပိုင္ရွင္ေတြက မိမိတုိ႔ရဲ႕ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတြကို စီမံခန္႔ခြဲႏိုင္မယ္၊ Traffic Command and Control Center က စည္းကမ္းလိုက္နာမႈမရွိတဲ့ ယာဥ္ေတြကို အခ်ိန္နဲ႔တေျပးညီ ယာဥ္ေမာင္းထံသို႔ ဆက္သြယ္သတိေပး ႏိုင္မယ္၊ အေရးေပၚအေျခ အေနေတြမွာ ေစာင့္ၾကည့္ထိန္းခ်ဳပ္တဲ့ Command Center ကို Panic Buton (အေရးေပၚခလုတ္ႏွိပ္ျခင္းျဖင့္) ဆက္သြယ္ႏိုင္မယ္ စတဲ့ အက်ဳိးေတြ ရွိမွာျဖစ္ပါ တယ္။

ေမး။ ။ ပူးေပါင္းအဖြဲ႕နဲ႔ စစ္ေဆးမယ္ဆုိေတာ့ ဘယ္အဖြဲ႕ေတြ ပူးေပါင္းပါ၀င္ၾက မလဲဆုိတာ သိပါရေစ။

ေျဖ။ ။ ပူးေပါင္းအဖဲြ႕မွာ အျမန္လမ္းမႀကီးရဲတပ္ဖဲြ႕က (အဖြဲ႕ေခါင္းေဆာင္) အေနနဲ႔ ေဆာင္ရြက္ပါမယ္။ ေနာက္ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရး ၫႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာန၊ လုပ္ငန္းလိုင္စင္နဲ႔ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ႀကီးၾကပ္ညႇိႏႈိင္းမႈဌာန၊ အျမန္လမ္းမႀကီး ထိန္းသိမ္းျပဳျပင္ေရးနဲ႔ႀကီးၾကပ္ေရးအဖဲြ႕၊ အျမန္လမ္းမီးသတ္တပ္ဖဲြ႕၊ အျမန္လမ္း ၾကက္ေျခနီအဖြဲ႕ စတဲ့အဖြဲ႕ေတြက ပါ၀င္ၾကမွာျဖစ္ပါတယ္။

ေမး။ ။ ထုတ္ျပန္ခ်က္မွာ ပါ၀င္တဲ့အခ်က္ေတြက ယာဥ္လုိင္းေတြနဲ႔ ယာဥ္ေမာင္း ေတြ လုိက္နာႏိုင္တဲ့ အခ်က္ေတြျဖစ္ရဲ႕လားဆုိတာ ရွင္းျပေပးပါဦး။

ေျဖ။ ။ ထုတ္ျပန္ခ်က္ ၂ ေစာင္လံုးမွာ ပါတဲ့အခ်က္ေတြက ယာဥ္တစ္စီးမွာ ရွိသင့္ ရွိထိုက္တဲ့ အခ်က္ေတြျဖစ္ပါတယ္။ ယာဥ္လုိင္းေတြနဲ႔ ယာဥ္ေမာင္းေတြ လိုက္နာႏိုင္မယ့္ အခ်က္ေတြျဖစ္ပါတယ္။ အႏၲရာယ္ကင္းဖုိ႔အတြက္ ဒါေတြကို မျဖစ္မေန လိုက္နာဖို႔ လိုအပ္ပါတယ္။

ေမး။ ။ အျမန္လမ္းမွာ ဘယ္လုိအေၾကာင္းအရာေတြေၾကာင့္ ယာဥ္မေတာ္တဆ မႈအျဖစ္မ်ား ပါသလဲ။

ေျဖ။ ။ အျမန္လမ္းမွာ ယာဥ္တိမ္းေမွာက္မႈ အျဖစ္မ်ားတာက Over Speed ေမာင္းတဲ့ယာဥ္ေတြ၊ ယာဥ္ေမာင္းအိပ္ငိုက္တဲ့ ယာဥ္ေတြ၊ ဘီးေပါက္ၿပီးျဖစ္တဲ့ ယာဥ္ ေတြပဲ အမ်ားဆံုးျဖစ္တာ ေတြ႕ရပါတယ္။ အခု ေလာေလာဆယ္မွာေတာ့ အိမ္စီး ကားေတြ အျဖစ္မ်ားေနပါတယ္။ အိမ္စီးကားေတြအတြက္ကိုလည္ ထပ္မံ ေဆာင္ ရြက္သြားဖို႔ ရွိပါတယ္။

ေမး။ ။ တစ္ေန႔တစ္ေန႔ အျမန္လမ္းအသံုးျပဳတဲ့ ယာဥ္အစီးေရ ဘယ္ေလာက္ ရွိပါသလဲ။

ေျဖ။ ။ အျမန္လမ္းအသံုးျပဳတဲ့ တစ္ေန႔ပ်မ္းမွ် ယာဥ္စီးေရဟာ ၄၅၀၀ နဲ႔ ၅၀၀၀ အၾကားရွိပါတယ္။ အခုလုိ ထုတ္ျပန္ခ်က္ေတြ ထုတ္ၿပီးေဆာင္ရြက္ရတာက ခရီးသြား ျပည္သူေတြ အႏၲရာယ္ကင္းစြာနဲ႔ သြားလာႏိုင္ဖို႔အတြက္ အဓိက ေဆာင္ရြက္ျခင္းျဖစ္ ပါတယ္။ ယာဥ္ေတြအေနနဲ႔လည္း အႏၲရာယ္ကင္းရွင္းဖို႔ အတြက္ ကၽြန္ေတာ္တို႔နဲ႔အတူ ပူးေပါင္းပါ၀င္ေစလုိပါတယ္။

ရဲမွဴးဇာနည္ေမာင္
အျမန္လမ္းမႀကီး ရဲတပ္ဖြဲ႕မွဴး႐ံုး

ေမး။ ။ ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္းအသံုးျပဳယာဥ္ေတြရဲ႕ ၾကံ့ခုိင္မႈကုိ ပူးေပါင္း အဖြဲ႕အေနနဲ႔ ဧၿပီ ၈ ရက္ေန႔ကစၿပီး စစ္ေဆးသြားမယ္လုိ႔ သိရပါတယ္။ ဘယ္ေနရာ ေတြမွာ ဘယ္လုိစစ္ေဆးသြားမွာပါလဲ။

ေျဖ။ ။ ရန္ကုန္ - မႏၱေလးအျမန္လမ္းမႀကီးမွာ ေနရာ(၃) ေနရာသတ္မွတ္ၿပီး ယာဥ္ႀကံ႕ခိုင္မႈကို စစ္ေဆးသြားမွာျဖစ္ပါတယ္။ စစ္ေဆးမယ့္ ေနရာေတြကေတာ့ အမွတ္(၃) လမ္းဆံုတုိးလ္ဂိတ္၊ ေနျပည္ေတာ္တုိးလ္ဂိတ္၊ စကားအင္းတုိးလ္ဂိတ္ ေတြမွာ မနက္တစ္ႀကိမ္၊ ညေနတစ္ႀကိမ္ စစ္ေဆးသြားဖုိ႔ရွိပါတယ္။ တစ္ပတ္ကို သံုးႀကိမ္ အနည္းဆံုး စစ္ေဆးေဆာင္ရြက္သြားဖုိ႔ရွိပါတယ္။

ေျဖ။ ။ စစ္ေဆးတဲ့အခါမွာ အခ်ိန္ဘယ္ေလာက္ယူဖုိ႔ရွိပါသလဲ။ ခရီးသြား ျပည္သူ ေတြ ခရီးၾကန္႔ၾကာမႈမရွိေအာင္ ဘယ္လုိမ်ားလုပ္ေဆာင္သြားပါမလဲ။ စည္းကမ္းခ်က္နဲ႔ မကိုက္ညီတဲ့ ယာဥ္ေတြကို ဘယ္လုိေဆာင္ရြက္သြားဖုိ႔ ရွိသလဲဆုိတာ ရွင္းျပေပးပါဦး။

ေျဖ။ ။ စစ္ေဆးတဲ့အခါမွာ ျပည္သူေတြ ခရီးၾကန္႔ၾကာမႈ၊ ေႏွာင့္ေႏွးမႈေတြ မျဖစ္ရေအာင္ အဖြဲ႕ေတြ၊ အဆိုင္းေတြခြဲၿပီး အျမန္ဆံုးစစ္ေဆး သြားမွာျဖစ္ပါတယ္။ သတ္မွတ္ထားတဲ့ ပစၥည္းေတြ၊ ျပည့္စံုရမယ့္ အခ်က္ေတြ မရွိဘူးဆိုရင္ေတာ့ ယာဥ္ ေတြကို အျမန္လမ္းမႀကီးအေပၚ ျဖတ္သန္းခြင့္ျပဳမွာ မဟုတ္ပါဘူး။

ေမး။ ။ အခုလုိစစ္ေဆးရတဲ့ ရည္ရြယ္ခ်က္ကုိလည္း ေျပာျပေပးေစလုိပါတယ္။

ေျဖ။ ။ အခုလိုစစ္ေဆးရတဲ့ ရည္ရြယ္ခ်က္ကေတာ့ ရန္ကုန္ - မႏၱေလး အျမန္ လမ္းမႀကီးမွာ ခရီးသြားယာဥ္ေတြဟာ တစ္ေန႔ကို ပွ်မ္းမွ်အားျဖင့္ အစီးေရ ေလးေထာင္ကေန ငါးေထာင္ပတ္၀န္းက်င္ ျဖတ္သန္းသြားလာေနတာ ျဖစ္တဲ့အတြက္ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈေတြ ေန႔စဥ္နဲ႔အမွ် ျဖစ္ေနတာေတြ႕ ရပါတယ္။ ဒီအတြက္ေၾကာင့္ ယာဥ္မွာပါရမယ့္ ပစၥည္းေတြ၊ ျပည့္စံုရမယ့္အခ်က္ေတြကို သတ္မွတ္ၿပီး စစ္ေဆးျခင္းျဖစ္ပါတယ္။ အဓိကအားျဖင့္ ရန္ကုန္ - မႏၱေလး အျမန္ လမ္းမႀကီးတစ္ေလွ်ာက္မွာရွိတဲ့ ခရီးသြားျပည္သူေတြ လံုၿခံဳေခ်ာေမြ႕စြာ ခရီးသြားလာ ႏုိင္ေရး၊ ယာဥ္အႏၱရာယ္၊ လမ္း အႏၱရာယ္ကင္းရွင္းေရး၊ တရားဥပေဒ စိုးမိုးေရး အပိုင္းေတြကို အျမန္လမ္းမႀကီး ရဲတပ္ဖြဲ႕က အဓိကထားၿပီး ေဆာင္ရြက္ လ်က္ရွိပါ တယ္။

ေမး။ ။ တျခားေရာ ဘယ္လိုကူညီေဆာင္ရြက္ေပးမႈေတြ ေဆာင္ရြက္ေနပါ သလဲ။

ေျဖ။ ။ အျမန္လမ္းမႀကီးမွာ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈ ျဖစ္ပြားတဲ့အခါမွာလည္း ေဆးရံု၊ ေဆးခန္းေတြကို အျမန္ဆံုးေရာက္ရွိႏုိင္ေရးအတြက္ ကူညီကယ္ဆယ္ေရး ေဆာင္ရြက္ေပးလ်က္ရွိပါတယ္။ ေနာက္ၿပီး ခရီးသြားျပည္သူေတြ လမ္းမွာ ကားစက္ ခ်ိဳ႕ယြင္းတာ ပဲျဖစ္ျဖစ္၊ ဘီးေပါက္တာပဲျဖစ္ျဖစ္၊ ဆီျပတ္လို႔ ယာဥ္ဆက္ထြက္ မရတာေတြကို အျမန္လမ္းမႀကီးရဲတပ္ဖြဲ႕အေနနဲ႔ အျမန္ဆံုးကူညီကယ္ဆယ္ ေဆာင္ ရြက္ေပးလ်က္ရွိပါတယ္။ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈေတြ ေလ်ာ့နည္းဖို႔အတြက္ အျမန္ လမ္းမႀကီးရဲတပ္ဖြဲ႕အေနနဲ႔ ေခတ္မီအရွိန္ထိန္းစက္ေတြနဲ႔ တိုင္းတာၿပီး ခရီီးသြား ျပည္သူေတြ၊ ယာဥ္ေမာင္းေတြ သတ္မွတ္တဲ့ မိုင္ႏႈန္းအတိုင္း ေမာင္းႏွင္ဖို႔အတြက္ စစ္ေဆးၾကပ္မတ္အေရးယူေဆာင္ရြက္လ်က္ ရွိပါတယ္။ အရက္ေသစာ ေသာက္စား ေမာင္းႏွင္မႈ မရွိေစဖို႔ Alcohol Tester ေတြနဲ႔ တိုင္းတာၿပီး စစ္ေဆးအေရးယူ ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိပါတယ္။ တိုးဂိတ္ (၅)ဂိတ္မွာလည္း ယာဥ္ေမာင္းနဲ႔ ခရီးသြား ျပည္သူေတြကို ခါးပတ္ပတ္ဖို႔ ပညာေပးတာေတြ လိုက္လံစစ္ေဆးၾကပ္မတ္တာေတြ ျပဳလုပ္ပါတယ္။ ေနာက္ၿပီး ယာဥ္ေပၚမွာ မီးသတ္ေဆးဘူး ေတြ ေကာင္းမေကာင္း လည္း စစ္ေဆးမႈေတြ လုပ္ပါတယ္။

အျမန္လမ္းမႀကီးတစ္ေလွ်ာက္မွာေက်းရြာ အမ်ားအျပားရွိတာျဖစ္တဲ့ အတြက္ ဆိုင္ကယ္၊ ႏြား၊ တိရစာၦန္ေတြနဲ႔ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈေတြ မျဖစ္ပြားေအာင္လည္း ရဲစခန္း အပိုင္းအလိုက္ စခန္းမွဴးမ်ားကေနၿပီး ပညာေပးျခင္းေတြ ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိပါတယ္။ ပညာေပးျခင္းအပိုင္းနဲ႔ စစ္ေဆးအေရးယူတဲ့ အပိုင္း ေတြကို ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိပါတယ္။

ေမး။ ။ အျမန္လမ္းမွာ ျဖစ္ပြားတဲ့ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈေတြက လူ႔ပေရာဂါ ေၾကာင့္ျဖစ္တာမ်ား တယ္လုိ႔ သိရပါတယ္။ ယာဥ္မၾကံ့ခုိင္မႈေၾကာင့္ေရာ ဘယ္ ေလာက္အထိ ျဖစ္ပြားေနသလဲဆုိတာ ရွင္းျပေပးေစလုိပါတယ္။

ေျဖ။ ။ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈ ျဖစ္ပြားရတဲ့ အေၾကာင္း အရင္း (၄)ခ်က္အေနနဲ႔ လူ၊ ယာဥ္၊ လမ္း၊ ရာသီဥတု ဆိုၿပီး သတ္မွတ္ထားပါတယ္။ ၂၀၁၈ခုႏွစ္မွာ လူေၾကာင့္ ျဖစ္ပြားတာ က ၃၆၇မႈ ၊ ယာဥ္ေၾကာင့္ျဖစ္ပြားတာ ၉၈မႈ၊ လမ္းေၾကာင့္ျဖစ္ပြားတာ ၉ မႈ ရွိၿပီး ရာသီဥတုေၾကာင့္ ျဖစ္ပြားတာ မရွိပါဘူး။ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈ ျဖစ္ပြားတာေတြကိုၾကည့္ ရင္ လူေၾကာင့္ ျဖစ္ပြားမႈ မ်ားပါတယ္။

လူေၾကာင့္ ျဖစ္ပြားမႈေတြမွာ အဓိကအားျဖင့္ အရွိန္ျပင္းတဲ့အတြက္ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈ ေတြ မ်ားျပားေနျခင္းျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ အရွိန္ထိန္းဖမ္း စက္ေတြနဲ ႔စစ္ေဆးေဆာင္ရြက္တာရွိသလို Alcohol Tester ေတြနဲ႔ လည္း အရက္ေသစာေသာက္စားမႈ ရွိမရွိ စစ္ေဆးတဲ့အတြက္ ႏွစ္စဥ္ႏွစ္စဥ္ ယာဥ္ မေတာ္တဆမႈေတြ ေလ်ာ့နည္းလာတာလည္း ျဖစ္ပါတယ္။ အခုယာဥ္ၾကံ႕ ခိုင္မႈ အပိုင္းေတြပါ ထပ္မံစစ္ေဆးတာေတြ ေဆာင္ရြက္လာၿပီဆိုရင္ တျဖည္းျဖည္းနဲ႔ ယာဥ္အႏၱရာယ္ေတြ ေလ်ာ့နည္းသြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

ေမး/ေရး-ေက်ာ္ရဲသြင္

ဓာတ္ပုံ-ထန္းဖုန္